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Naval Architect 2012年世界好船舶2:Dockwise Vanguard: Largest heavy-lift carrie

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发表于 2013-1-20 00:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 仰望天的蓝 于 2013-1-20 01:39 编辑

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DOCKWISE VANGUARD

Introducing the Dockwise Vanguard 117,000 metric tons of possibility.


Characteristics
Length o.a. 275.00 meters
Length b.p. 270.00 meters
Breadth moulded / max. 70.00 meters
Deck Space (L X B)* 275.00 x 70.00 meters
Depth 15.50 meters
Draft submerged at FPP / APP 31.50 / 31.50 meters
Maximum draft 10.99 meters
Water-depth above main deck FPP / APP 16.00 meters
Deadweight (expected) 117,000 metric tons
Speed (expected) 14.5 knots
* Equipped with movable casings




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龙船学院
发表于 2013-1-20 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶顶顶
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发表于 2013-1-21 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好强大!
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发表于 2013-1-21 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海试已经结束,很快要交船,第一单即时从蔚山现代起运,客户Chevron。
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发表于 2013-1-21 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个挺特别啊
雪佛龙的?
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发表于 2013-1-21 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这不是我们的TYPE-0吗。。。
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发表于 2013-1-25 19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
只是主甲板不容易上浪吗?难道半潜船这个一点不考虑?
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发表于 2013-5-17 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
比Blue Marine 大很多吧。  
韩国这种高附加值船舶造得确实好呀
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