楼主: edwardmar
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我可以自豪的说,这是目前最先进的工程船(多图申精)

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发表于 2013-1-6 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
碉堡了!哪里造的船啊?
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龙船学院
发表于 2013-1-6 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
和我们这边造的120m铺管船差不多嘛,不过工艺没这个做的好
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发表于 2013-1-6 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
这才像是刚新造好的船,我们公司造的那些散货船脏的都不好意思拿出手啊...
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发表于 2013-1-6 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
牛啊    国内可以造吗?
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发表于 2013-1-6 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
edwardmar 发表于 2013-1-3 16:40

LZ能否再发我一些照片,非常感谢。
我的邮箱dongtian04223@126.com
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发表于 2013-1-6 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
铺管船,好啊,南通中远开始做了
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发表于 2013-1-6 23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SEVEN BOREALIS
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船只详细信息
船只类型: Crane ship
建造年份: 2012
长度 x 宽度: 182 m X 46 m
Gross Tonnage: 49735, 自重: 47000 t
航速记录(最大/平均): 10.9 / 10.4 knots
旗帜: Bahamas [BS]
呼叫编号: C6YG8
IMO: 9452787, MMSI: 311031900

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上一次接收的位置
区域: Atlantic South
纬度/经度: -7.4689° / 11.5873° (Map)
航速/航向 2.4 knots / 0˚
上一个港口: ROTTERDAM-MAASVLAKTE
收到的信息: 6d 3h 46min 之前 (AIS源: 3)
目前条件下没有
历史航迹

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航程相关信息(上次收到)
拖船: 8.4 m
目的地: SILVER PIT
收到的信息: 2012-09-23 10:47 (105d, 4h 51min 之前)

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最新港口呼叫:
没有找到记录

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历史名称
船只名称 旗帜 呼叫编号 上一次报告
ACERGY BOREALIS   2012-02-01 00:00
SEMBAWANG   2011-09-01 00:00
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Vessel's Wiki
Edit this vessel   Vessel for Sale?   History of changes
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Ship Type: Heavy Lift Ship
Owner: Subsea 7

Address:
Phone: , Fax:
Email: , Website: http://
Manager: Subsea 7

Address:
Phone: , Fax:
Email: , Website: http://
Built (Year/Month): 2012/
Builder: Sembawang Shipyard Pte Ltd

Address: Admiralty Road West, Singapore, 759956, SG
Phone: 65-67522222, Fax:
Email: sembship@sembship.com, Website: http://www.sembship.com
Hull Number:
Class: Det Norske Veritas
Service Status: In Service
Year scrapped/lost:

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Tonnage & Dimensions
GT (Gross Tonnage): 32240
NT (Net Tonnage):
DWT (Deadweight): 47000
Displacement:
LOA (Length Overall): 182.2
Beam: 46.2
Draft (max): 11.35
Depth: 16.1
Height:

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Ship's Communication numbers
Sat Telex:
Sat Phone:
Sat Fax:
Mobile:

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Capacity
Holds/Tanks: 2800 t rigid pipe on pipe deck
Hatches:
Gear: 1 x 5000 t OMC, 2 x 40 t KBC, 1 x 36 t PMOC, 1 x 600 t S-lay , 1 x 937 t J-lay
Bale:
Grain:
TEU:
PAX:
Cars:
Trucks:
RoRo Lanes Length:
Liquid Capacity:
Liquid Gas Capacity:
Oil Capacity:
Number of Pumps:
Pumps Cpacity:

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Engines
Number of Main Engine(s): 6
Main Engine builder: Rolls Royce
Main Model: B32:40 V12A
Main RPM: 720
Main power: / 6 x 5760 KW
Main Fuel:
Main Consumption:

Number of Auxiliary Engine(s): 1
Aux Engine builder: MTU
Aux Model: V12 4000 Series
Aux RPM:
Aux power: / 1600 KW
Aux Fuel:
Aux Consumption:

Bowthruster: 3 x 3200 kW azimuth retract., 1 x 2500 kW tunnel
Propeller(s): 2 x 5500 kW azimuth + 1 x 3200 kW azimuth retract.


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发表于 2013-1-6 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
IMO号 9452787 可以查到该船的信息
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发表于 2013-1-6 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
IMO号 9452787 可以查到该船的信息
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发表于 2013-1-7 00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
非常不错啊,设备 管路 电缆布置和安装的真棒。但油漆和花铁板弄的也不咋样啊
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发表于 2013-1-7 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
真漂亮的铺管船啊
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发表于 2013-1-7 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
真是太复杂了。。。。。。
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发表于 2013-1-7 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好吧这条船用了RR的retractable thruster,我好恨这个东西,曾经让我感冒了,难道也是装了3台?
白色的rank里面装的是氮气吗?应该有N2 generator吧
subsea winch和compensator是huisman的产品吧
traction winch 还配有 traction tensioner么?用的是法国的阿麦卡还是其他的公司呢
最后弱弱的问一句,这条船用的也是热油锅炉么,我还以为这种船内部空间紧凑用的都是box cooler不过看起来还是板式冷却器
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发表于 2013-1-7 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

确实先进,看着就不一样
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 楼主| 发表于 2013-1-7 16:19 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
lx1645pw 发表于 2013-1-7 11:52
好吧这条船用了RR的retractable thruster,我好恨这个东西,曾经让我感冒了,难道也是装了3台?
白色的ran ...

1. 共有7台THRUSTERS, 4台RETRACABLE;
2. 确实有N2 GENERATOR;
3. 这些设备是OWNER提供的,你是正确的, HUISMAN
4. 一定有TENSIONER的
5. 7 BOREALIS空间不小,用的是PALTE COOLER.
本来想上传一些相关资料,但附件都大过1M。可惜可惜
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发表于 2013-1-7 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
BOREALIS,,老朋友了,,
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发表于 2013-1-7 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
据了解,新加坡造这船也是费了好大劲,主要前期是预留铺管系统,后期才加上去的,工期花费至少4年,这船是的确是很先进的,5000t起重吊机,S型铺管系统,铺管能力6''~60'' 铺管水深可达3000米。
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发表于 2013-1-7 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
感谢分享
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发表于 2013-1-7 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
edwardmar 发表于 2013-1-7 16:19
1. 共有7台THRUSTERS, 4台RETRACABLE;
2. 确实有N2 GENERATOR;
3. 这些设备是OWNER提供的,你是正确的, ...

没看过瘾啊,之前的我已经保存了

期待更多的


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发表于 2013-1-8 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
的确很牛
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