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Havila Charisma(Havyard 833L)试航交付详细图

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发表于 2012-12-19 22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
新船被命名为“Havila Charisma”号,采用Havyard 833 L型设计,长92.8米,宽19.6米,甲板面积为1100平方米,定员27人,目前已经和Statoil公司签订了一份为期5+3年的租赁合同 61417_506447129386409_966468545_n.jpg --> 10074_507250349306087_1833411026_n.jpg --> 23760_506447439386378_1211697694_n.jpg --> 12033_506445166053272_190067814_n.jpg --> 60783_506445116053277_494874149_n.jpg --> 8840_506447386053050_1664663038_n.jpg --> 20704_506447409386381_42842705_n.jpg --> 6981_506447159386406_1845450799_n.jpg --> 576321_506447382719717_1276058211_n.jpg --> 397124_506447252719730_599155358_n.jpg --> 548751_506447336053055_563273036_n.jpg --> 548705_506445389386583_1293118231_n.jpg --> 399185_506444532720002_2117851613_n.jpg --> 44982_506447286053060_2034332336_n.jpg --> 425603_506447366053052_770867110_n.jpg --> 397072_506447316053057_1924268108_n.jpg --> 224948_506447186053070_234438309_n.jpg --> 282968_506447239386398_2084211701_n.jpg --> 282152_506447312719724_534911567_n.jpg --> 28776_506447189386403_1841357847_n.jpg --> 399246_506447419386380_875507148_n.jpg --> 375538_506444846053304_1075061598_n.jpg --> 31561_506444746053314_73183863_n.jpg --> 44647_506444849386637_1870031115_n.jpg --> 528389_506444986053290_821435904_n.jpg --> 483408_506444956053293_434157704_n.jpg --> 598417_506445406053248_976117758_n.jpg --> 375482_506445396053249_1537144618_n.jpg --> 316517_506444952719960_1945820107_n.jpg --> 301003_506444836053305_295907065_n.jpg --> 215117_506444759386646_902780615_n.jpg --> 17930_506445112719944_1857939852_n.jpg -->

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龙船学院
头像被屏蔽
发表于 2012-12-19 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
相当漂亮呀,欧洲罗威造的吗
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 楼主| 发表于 2012-12-19 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
shipwang168 发表于 2012-12-19 22:26
相当漂亮呀,欧洲罗威造的吗

HST(Havyard Ship Technology)
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发表于 2012-12-19 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
的确很好,设计就比中国的先进好的
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发表于 2012-12-20 09:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
挺棒的
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发表于 2012-12-20 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 seabass 于 2012-12-20 09:34 编辑

很好啊
曾经有造PSV/OSV这样的机会摆在我面前,我没有珍惜(以为造这种小船没面子,体现不出我的水平),毅然决然的投身我国散货大浪潮(散货是三大传统大船型队伍中我接触较多的之一)
现如今散货的风光不在了,海工异军突起,就必然需要强大的PSV/OSV的支持,
如果上天再给我一次机会,我会奋不顾身的投入到SUPER海工离岸支援船的建设队伍里
啊,让海工浪潮再一次淹没我吧
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发表于 2012-12-20 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是在卑尔根交的船的吧,背景很熟悉啊.
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发表于 2012-12-20 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
太美了!
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 楼主| 发表于 2012-12-20 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
billy 发表于 2012-12-20 09:34
是在卑尔根交的船的吧,背景很熟悉啊.

是的,离BERGEN也不远
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 楼主| 发表于 2012-12-20 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
seabass 发表于 2012-12-20 09:32
很好啊
曾经有造PSV/OSV这样的机会摆在我面前,我没有珍惜(以为造这种小船没面子,体现不出我的水平),毅 ...

散货会好起来的,毕竟现在还是以散货为主
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发表于 2012-12-20 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Vincen 发表于 2012-12-20 11:26
是的,离BERGEN也不远

我能确定至少有两张的背景就是在BERGEN,后面那个鱼市场这么明显.
第一张靠边的上面是有个小城堡的.
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发表于 2012-12-20 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
美图
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发表于 2012-12-20 13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
飞常的好!
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发表于 2012-12-20 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
太漂亮了 楼主能再多发点图片么 关于机舱的 货仓的设备排放  居住舱室的布置和首尾控台的    现在正在做一个OSV   谢谢啦
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发表于 2013-1-1 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
确实挺漂亮的
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发表于 2014-5-2 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
票亮!不仅仅是船!还是件艺术品
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发表于 2014-8-6 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很好,就是广角镜头看得不得劲。有机舱的就完美了。
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发表于 2014-8-8 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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