楼主: xiaoyaodashi110
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我工作过的一条集装箱船(9600TEU)

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 楼主| 发表于 2012-12-6 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
jerry50241184 发表于 2012-12-6 10:27
08年,武汉理工。你呢?

幸会,有时间多交流。
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龙船学院
发表于 2012-12-6 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
LZ能上传点船体的照片不
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 楼主| 发表于 2012-12-6 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
hanbaoen 发表于 2012-12-6 11:19
LZ能上传点船体的照片不

不好意思啊,真没有你想要的,我的图片主要是设备,其他的很少,能说的具体点吗,看我回去能不能找到。
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发表于 2012-12-7 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
xiaoyaodashi110 发表于 2012-12-6 11:22
不好意思啊,真没有你想要的,我的图片主要是设备,其他的很少,能说的具体点吗,看我回去能不能找到。

我想看看货舱区域的图片
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 楼主| 发表于 2012-12-7 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
hanbaoen 发表于 2012-12-7 12:21
我想看看货舱区域的图片

周末回家给你找找。
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发表于 2012-12-10 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
haibucuo
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发表于 2012-12-10 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这些设备虽然形状不太一样,但还是很熟悉。唯一令我震撼的是机舱真干净!!!
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 楼主| 发表于 2012-12-11 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
zhixuanlgq 发表于 2012-12-10 20:19
haibucuo

谢谢,欢迎多发表自己的看法。
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 楼主| 发表于 2012-12-11 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
zschoolmate 发表于 2012-12-10 21:21
这些设备虽然形状不太一样,但还是很熟悉。唯一令我震撼的是机舱真干净!!!

每天做清洁才保持的这样干净。
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发表于 2012-12-17 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
唉,新手看不懂,,,
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 楼主| 发表于 2012-12-25 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
houqiao 发表于 2012-12-17 10:37
唉,新手看不懂,,,

太谦虚了,哈哈。
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发表于 2012-12-25 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学长 第6张照片是做什么用的啊? 还有主机是电喷的吗?(锚机液压马达还是斯达发的吧,我现在看很多都变成电动马达了。。。。。)
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发表于 2012-12-25 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
see  the world and well informed !
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 楼主| 发表于 2012-12-25 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
hellozzw 发表于 2012-12-25 08:52
学长 第6张照片是做什么用的啊? 还有主机是电喷的吗?(锚机液压马达还是斯达发的吧,我现在看很多都变成电 ...

1.第六张是应该是舵机的定时润滑设备,可以在操作面板上设置每分钟的润滑次数,记得当时是设定在每分钟30几次;
2.主机不是电喷的;
3.没错。
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发表于 2012-12-25 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看着感觉不错,整体感觉还是不错的。

只是没有看到中压的发电机,希望楼主能来几张。想见识见识。
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 楼主| 发表于 2012-12-25 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
流浪艺人 发表于 2012-12-25 09:36
看着感觉不错,整体感觉还是不错的。

只是没有看到中压的发电机,希望楼主能来几张。想见识见识。

回家帮你找一下。
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发表于 2012-12-25 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xiaoyaodashi110 发表于 2012-12-25 10:03
回家帮你找一下。

楼主热情,先谢谢了。
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发表于 2012-12-25 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
xiaoyaodashi110 发表于 2012-12-25 09:12
1.第六张是应该是舵机的定时润滑设备,可以在操作面板上设置每分钟的润滑次数,记得当时是设定在每分钟30 ...

学习了
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发表于 2012-12-27 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好图啊
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发表于 2012-12-28 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 CEZXW 于 2012-12-28 12:28 编辑

中海集运在南韩三星重工定造的4条9600teu和8条14000teu的大箱船是由V-SHIP公司管理,二副二管及以下船员是中海外派公司派员(好像日照中海派的比较多),其他5大头是鬼老船员,据说中国海员欺负的不敢吭声,伙食差的很,据说船长从伙食费中克扣了一部分。
07年公司准备派我上9600teu,NND让我白白等了3个月,最后调配居然说现在中海国际不再派员了,郁闷啊!

三副二副三管二管去那种船上干还是非常不错的,船又新又大又比较有保障,不过工资好像比市场上要低一点,据说去年9600teu二管是3300USD/M和14000teu二管是3700USD/M,现在不在多少了。

9600teu主机是MAN B&W 12K98MC,机械式的,遥控系统是AC-4,上世纪的产品;
14000teu主机是MAN B&W 12K98ME,电喷式的,遥控系统是AC-C20,本世纪的产品。
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