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楼主: hugh777
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大开口无舱盖船舶!简约的美!

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发表于 2014-9-21 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
请教一下,那个吊机在尾部,那么首部的舱口盖如何调运呢?吊臂没那么长吧
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 楼主| 发表于 2014-9-23 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
zjbinkan 发表于 2014-9-21 22:23
请教一下,那个吊机在尾部,那么首部的舱口盖如何调运呢?吊臂没那么长吧

尾部上层建筑前不是有一座门式吊吗?!就用这个了。
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发表于 2014-9-23 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
甲板上有一個橋式起重機,又來開關艙蓋,並且水密的,從後面可以看到舵葉,應該帶動力的。
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发表于 2014-9-23 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
甲板上有一個橋式起重機,又來開關艙蓋,並且水密的,從後面可以看到舵葉,應該帶動力的。
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发表于 2014-9-23 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
概輪由波蘭船廠建造,重型雜貨船,載重噸:3000 噸,一個貨艙,船長:92.2米,寬:14米,橋式起重機。安裝有CCTV, 主機WARTSILA, 螺旋槳為可變螺距,主機同時兼發電機,另有一台發電機和應急發電機。船速為13 KNOTE. 艙底板強度為129kn/m2.
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 楼主| 发表于 2014-9-23 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
lucian 发表于 2014-9-23 16:10
甲板上有一個橋式起重機,又來開關艙蓋,並且水密的,從後面可以看到舵葉,應該帶動力的。

感謝您使用TC回答這個問題。
但這個艙蓋不可能是水密的,而應該上“風雨密”的。
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发表于 2014-9-23 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
對,是風雨密型的。WEATHERTIGHTNESS
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发表于 2014-9-28 23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
路过!!!!!!











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发表于 2014-9-29 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一个舱 容易让人感觉不稳
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发表于 2014-10-31 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
hugh777 发表于 2014-9-23 08:43
尾部上层建筑前不是有一座门式吊吗?!就用这个了。

门式吊机是不是可以移动到首部的?我之前只注意到了尾部舷侧有一个吊机那个吊机干什么用的?

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发表于 2014-10-31 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
感觉不结识呢
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