楼主: wbjy
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牛13的施工,有图有真相

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发表于 2012-9-9 00:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还要折成啥样啊
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龙船学院
发表于 2012-9-9 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这肯定是轮机放养做的太差了
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发表于 2012-9-9 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
槽钢像是临时支撑的 完全可以割开
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发表于 2012-9-9 12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
原来 船体也可以这样!!  我们这 船体老割管子 说不说 只是在校管的时候才发现 或者是系统快完工的时候 才发现 !
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发表于 2012-9-9 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
请问有什么问题么?
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发表于 2012-9-9 12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
weidf 发表于 2012-9-8 07:22
临时性加强的,割得的时候注意保护管子,不是什么大问题,现场施工的时候这种小问题肯定是有的、

工艺有啥问题吧?
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发表于 2012-9-9 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个太正常了,只要船东同意,就算是加强筋碰管子了也可以挖个洞,只要不重要的地方而且船东船检都没意见就可以。
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发表于 2012-9-9 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
只能说浪费了槽钢材料,这位置一般没有扶强构件,看底部水密补板,一般都是装在光面的,即使要加构件也是加在背面结构面的
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发表于 2012-9-10 07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
槽钢应该相当于背梁,属于临时支撑,涂装完要拆掉
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 楼主| 发表于 2012-9-10 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
新的船人 发表于 2012-9-9 00:37
还要折成啥样啊

是拆掉  不是折
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 楼主| 发表于 2012-9-10 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
质飞 发表于 2012-9-9 12:12
原来 船体也可以这样!!  我们这 船体老割管子 说不说 只是在校管的时候才发现 或者是系统快完工的时候 才 ...

那应该重重处罚
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 楼主| 发表于 2012-9-10 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
jljia 发表于 2012-9-10 07:28
槽钢应该相当于背梁,属于临时支撑,涂装完要拆掉

必须拆除的
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发表于 2012-9-10 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
施工牛逼的
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 楼主| 发表于 2012-9-10 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
老贵 发表于 2012-9-10 16:24
施工牛逼的

你懂得
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发表于 2012-9-10 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
看什么位置。。。
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发表于 2012-9-10 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
wbjy 发表于 2012-9-10 08:14
那应该重重处罚

船体船老大 你的管子活该  
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发表于 2012-9-10 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
施工混乱,管路表面看没有问题,槽钢应该拆除,不要背船检看到
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发表于 2012-9-10 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
槽钢拆下来不用的话也可以这么弄,省时间嘛,不可能等你拆了再装管子。而且槽钢与管子是两个车间施工,不同步很正常,既然没用割了就割了吧
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发表于 2012-9-11 07:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个应该不是船体工人开的    可能是管系的干的    呵呵
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发表于 2012-9-11 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
只要不沉,就是好船!
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