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海工领域里场内大吨位转运组图1

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发表于 2012-8-30 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
在国外,海工装备领域一直采用自行式平板运输车来进行场内转运,如整船运输,钻井模块整体滚装上船等,如图

钻井模块转运

钻井模块转运

钻井模块转运

钻井模块转运

钻井模块转运

钻井模块转运

整船转运

整船转运

钻井模块滚装上船

钻井模块滚装上船

钻井模块滚装上船

钻井模块滚装上船
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龙船学院
发表于 2012-8-30 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2012-8-30 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可不可以利用这种平板运输车和驳船来给JACK UP下水?
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发表于 2012-8-30 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
不错 挺漂亮的图片
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发表于 2012-8-30 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一次见平板车下水,耳目一新啊,节省滑道的成本了,国内完全可以效仿,
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 楼主| 发表于 2012-8-30 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
流言 发表于 2012-8-30 10:17
可不可以利用这种平板运输车和驳船来给JACK UP下水?

可以啊,这个平板车有两大特点,一是转运,包括场内倒运及用它把钻井平台运到驳船上,我们一般叫做滚装上船,二是分段的对接,国内的分段对接大多以门机吊为主。
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发表于 2012-8-30 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这些大家伙得多重啊~~
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发表于 2012-8-30 15:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
用平板车下水,可以考虑,以前有个同事还说可以考虑,分段翻身,技术到了就可以,哈哈,平板车下水一定比侧面下水壮观
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发表于 2012-8-30 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
厉害
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发表于 2012-8-31 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
厉害!都是哪啊?韩国吗?用的是MODULE TRANSPORTER?
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发表于 2012-9-2 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
平板车能开进水里?防水吗
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发表于 2012-9-3 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
给力啊!
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发表于 2012-9-4 00:20 | 显示全部楼层 来自: 巴西
ymc418628 发表于 2012-8-30 11:26
第一次见平板车下水,耳目一新啊,节省滑道的成本了,国内完全可以效仿,

不见得能节约成本,用平板车下水需要增加浮船坞或半潜船配合。
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发表于 2012-9-4 01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
牛啊!!
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发表于 2012-9-12 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
厉害  长见识
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发表于 2012-9-12 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
巨大,震撼!
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头像被屏蔽
发表于 2013-9-25 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
其实有更好的方法,看照片:


DSC01701.JPG
DSC01709.JPG
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头像被屏蔽
发表于 2013-9-25 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
使用液压移动系统相同的花费可以移动10倍重量的结构,有兴趣可以跟我联系,mail:chuangtumaoyi@163.com,QQ897732847.
DSC01709.JPG
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发表于 2013-9-27 01:27 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
国外的多得去了
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发表于 2014-10-9 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
话说好大啊
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