船舶设备涂层失败，求解

老钱 · 发表于 2012-8-17 15:29

细节提供：船舶设备内部，表面处理为酸洗，三度油漆均为环氧，求涂层失败原因

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无尾熊 · 发表于 2012-8-17 16:46

酸洗的表面粗糙度不够吧，应该要求冲砂后，做环氧底漆后在环氧面漆

wjz0910 · 发表于 2012-8-17 19:04

1.表面清洁度，这里主要是指酸洗处理后，没用淡水或者等效方式对结构表面进一步处理；
2.表面粗糙度不够；
不过本人觉得第一点造成涂层缺陷的概率相对于第二点会高一些，以上个人见解希望能够帮助您。

kelvin919 · 发表于 2012-8-18 18:53

靠见过整张扒皮一样脱落的，没见过中间空心的像中间吹过气一样。

chengzhirong · 发表于 2012-8-20 09:20

wjz0910 发表于 2012-8-17 19:04
1.表面清洁度，这里主要是指酸洗处理后，没用淡水或者等效方式对结构表面进一步处理；
2.表面粗糙度不够； ...

我觉得还是粗糙度的问题，看一下断面（基材和油漆面断裂），两个断面都非常光滑，涂层和基材之间没有结合力。
不知道该设备的技术要求是什么样的，但是如果基材不是不锈钢材质的话，强烈要求进行喷砂处理；如果是机加工表面的话，一般无需进行涂装（看基材表面很光滑，故考虑是否机加工过）

liu54431 · 发表于 2012-8-20 14:27

粗糙度

老钱 · 发表于 2012-8-20 16:01

可是漆膜没有鼓起的地方，结合力是相当的好，用力都铲不掉，所以粗糙度不够不是漆膜失败的原因。
wjz0910的分析有一定道理，酸洗后估计没有用清水冲洗干净，该部位是否有酸洗药液残留，导致内部胀气使漆膜鼓起？？？
继续求解

jinth · 发表于 2012-8-20 20:43

通过断面看，被涂表面与被剥开的油漆表面那么光滑，个人认为酸洗后油污没有完全去除掉。。。。。。比起粗糙度不够，油污污染更容易引起成片的剥落。。。

老钱 · 发表于 2012-8-21 11:20

油污污染可以是结合力不好的原因，但是如何解释漆膜鼓起这么多呢？

woshi512520 · 发表于 2012-8-23 12:11

厉害啊！这样掉 ……

zhouxiulong · 发表于 2013-9-15 11:56

我觉得，清洁度和粗糙度两者共同影响，但是最主要的还是清洁度，可能酸洗之后没有用淡水冲洗。只能重新表面处理和涂油漆了

南京创途 · 发表于 2013-9-25 10:53

酸洗表面没处理好，在涂层硬化过程当中有气体溢出造成的。酸洗表面涂装前必须弱碱水中和，淡水清洗，涂装之前PH检查！

海贼 · 发表于 2013-10-3 21:23

第一感觉，很光滑，说明粗糙度不够