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STX大连集团81K散货成功下水!(2012.06.26)

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发表于 2012-6-29 11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
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向付出辛劳的各位同事表达崇高的敬意!
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龙船学院
发表于 2012-6-29 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
很荣幸这条船的浮船坞下潜是我们给测的数据。
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 楼主| 发表于 2012-6-29 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
hanbaoen 发表于 2012-6-29 11:33
很荣幸这条船的浮船坞下潜是我们给测的数据。

辛苦!
注意安全,周末愉快!

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发表于 2012-6-29 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
和82K有什么区别?
为何要少1000吨呢?
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 楼主| 发表于 2012-6-29 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
龙门吊指挥使 发表于 2012-6-29 12:39
和82K有什么区别?
为何要少1000吨呢?

这是公司技术部门发布的数据,非技术领域的我究竟为啥真不知道,望谅解!
也希望知情者帮忙解答一下,THS!
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发表于 2012-6-29 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
国内的82000DWT实际载重量不到82000DWT,一般81000DWT多,猜测STX的81000DWT实际载重量应该和通常的82K没太大区别
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发表于 2012-6-29 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
为方便,船舶一般都会按载重吨取整称呼,如八万一,八万二什么的。SPEC里会有准确的DEADWEIGHT,这个级别少个几百吨一般木有问题

来自 陟己的山 的新浪微博
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发表于 2012-6-29 15:33 | 显示全部楼层 来自: 美国
为方便,船舶一般都会按载重吨取整称呼,如八万一,八万二什么的。SPEC里会有准确的DEADWEIGHT,这个级别少个几百吨一般木有问题

来自 陟己的山 的新浪微博
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发表于 2012-6-30 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习了,
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发表于 2012-7-1 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
顶起
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发表于 2012-7-2 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
STX大连集团 发表于 2012-6-29 13:10
这是公司技术部门发布的数据,非技术领域的我究竟为啥真不知道,望谅解!
也希望知情者帮忙解答一下,TH ...

谢谢的简写是thx not ths嘿嘿
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发表于 2012-7-2 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
恭喜恭喜
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发表于 2012-7-8 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我刚来大连,在宏升船舶打工,前盐住宿,条件很差,是不是这里船工住宿都这样啊?

来自 睿睿top 的新浪微博
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发表于 2012-8-14 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1085系列?
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