再发几张图片

fly-with-me · 发表于 2012-5-13 16:58

这个当然是tribon啦，牛逼高效的软件

aaaxxx888 · 发表于 2012-5-13 19:20

seabass 发表于 2012-5-11 13:36
实际的那个海水管距离主机太近了，不方便船员的日常清洁保养
日后进坞修理这个管子也不方便啊

主海水用不上10年还叫啥质量啊？一般80 管子，镀锌5年，黑管5年.才会考虑换掉，主海水轻易不会动的。如果是日韩常用的内部喷涂橡胶的管子，20年打开后还坚挺如新呢

rich000000ie · 发表于 2012-5-13 19:23

跑现场的飘过

seabass · 发表于 2012-5-13 19:41

aaaxxx888 发表于 2012-5-13 19:20
主海水用不上10年还叫啥质量啊？一般80 管子，镀锌5年，黑管5年.才会考虑换掉，主海水轻易不会动的。如果 ...

日常保养，不是说要把管子拆开，但是管子表面外围的油污清洁，刷刷漆啊
还是不方便啊，主机和管子距离太小NARROW SPACE

renge2015 · 发表于 2012-5-14 09:11

飘渺孤鸿影发表于 2012-5-13 00:06
http://shop71704753.taobao.com//search.htm?fromSearchMore=y&keyword=&picSize=160x160&orderType=n ...

楼主我想一下你那软件是在那淘宝店上买的吗？

浪漫雄霸 · 发表于 2012-5-14 13:50

很好看··

nick · 发表于 2012-5-15 23:21

seabass 发表于 2012-5-13 19:41
日常保养，不是说要把管子拆开，但是管子表面外围的油污清洁，刷刷漆啊
还是不方便啊，主机和管子距离太 ...

貌似是瓦锡兰的主机，自由端这边似乎有个振动阻尼器，具体叫什么忘记了，不过这东西一般不出什么问题。但是看下外面的罩壳一周都是螺栓固定的，这东西万一真的坏掉了。。。。。也许多拆跟管子看上去没什么，但是这大管子给他装回去会累死人的。

seabass · 发表于 2012-5-16 09:08

对的啊，虽然不会去拆他，但也要考虑万一的情况，船舶宗旨在于安全操作，方便操作。
保养操作，维修操作也无外乎安全，方便。
考虑到any possibility

aaaxxx888 · 发表于 2012-5-16 19:42

seabass 发表于 2012-5-13 19:41
日常保养，不是说要把管子拆开，但是管子表面外围的油污清洁，刷刷漆啊
还是不方便啊，主机和管子距离太 ...

那就要看什么航运公司了，好的航运公司10年的船，进机舱还跟新的似的，跑冒滴漏很少很少，地板连水都没有。机舱管路首要考虑的是节约空间，毕竟机舱环境相对封闭，腐蚀主要来自管子内部，外部腐蚀属于保养管理范畴，不是设计人员考虑重点，你要去看看日韩造的船，机舱管线空间更窄，人家考虑的最大利用空间，至于外部污染，人家认为具备必要的保养，那么外部腐蚀绝对比内部腐蚀来的极晚。

seabass · 发表于 2012-5-17 08:53

有道理，但是好的航运公司里也要有好的船员啊
一帮蛀虫，懒虫的话，一样扯淡
一直是日韩，日韩领先，技术领先，订单领先，高附加值领先，啥时能听到天朝威名啊

流水 · 发表于 2012-6-9 11:54

现在的软件很发达啊