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楼主: 玉娇龙
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应急海底在尾部

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发表于 2008-7-26 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这是个设计习惯问题,不知道你们修的船是不是日韩造的啊,一条船的海水箱一般为高低位&以及应急消防泵的海水吸口。在中国大部分船将应急消防泵舱放在船首首尖舱的后面,而韩国设计的船是把应急消防泵舱放在机舱与尾压载舱之间在尾轴冷却水舱的上面所以应急海水箱都设计在尾部。
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龙船学院
发表于 2008-8-8 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可能是的,只要吸位位于轻载水线下,且保证任何时候应急消防泵随时可以吸到水就没所谓的。
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发表于 2008-8-8 11:33 | 显示全部楼层 来自: 亚太地区
有可能是应急消防泵吸口。
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发表于 2008-8-28 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
ESC
emergency sea chest
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发表于 2008-8-31 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有可能是应急消防泵吸口。
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发表于 2008-9-1 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
楼主表达不清
应急海底让很多人搞不清楚
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发表于 2008-9-9 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长见识了!
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发表于 2008-9-11 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
会不是是尾轴冷却水舱的进水口呀    用海水冷却的
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发表于 2008-9-11 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个肯定是应急消防泵的吸入口,但是看看你们厂,好像修船水平不够吧,尾轴管怎么能这样。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2008-10-12 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们57000应急还水箱也在尾部啊,谁说中国的就要在首部
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发表于 2008-10-12 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们57000应急海水箱也在尾部啊,谁说中国的就要在首部
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发表于 2008-11-9 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是机舱冷却水用的高低位海水箱吧
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