楼主: 燕南雪
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看看韩国LPG怎么造的 组图

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发表于 2008-6-19 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 天下人 于 2008-6-19 01:50 发表
看了,了不起~



不要崇洋媚外了,南通中远川崎也是这么个造法.

不要从一个极端到另一个极端,记得有船人发的国内船厂的造船贴子,千夫所指,都说是垃圾厂造的,不要带有感情色彩的去看问题,日韩船厂也有小船厂,也有水平差的船厂,中国也有水平高的船厂.

也许有人会说南通中远川崎是日本的技术,但最起码中远也占了一半的股份,用的人也大部分是中国人,这些人出去对周围船厂的造船水平的提高起了很大的作用,这两年效果也逐步显现出来.

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龙船学院
发表于 2008-6-20 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
原帖由 tt1572 于 2008-6-19 10:50 发表
用的人也大部分是中国人,这些人出去对周围船厂的造船水平的提高起了很大的作用,这两年效果也逐步显现出来.


这一点是关键,引进技术不是引进一个厂,而是要塑造一个行业。
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发表于 2008-6-20 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错啊,开了眼界。
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发表于 2008-6-20 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
那么多船不见几个鸟人干活,不象我们国内人山人海
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 楼主| 发表于 2008-6-21 08:12 | 显示全部楼层 来自: 韩国

呵呵,挺热闹

谢谢大家捧场

[ 本帖最后由 燕南雪 于 2008-6-21 08:13 编辑 ]
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发表于 2008-6-21 17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
都是排吊,上次有个韩国设备公司来介绍,不知道新厂有没有买
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发表于 2008-6-21 23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 10楼 的帖子

DING!!!!!!DING!!!!!!

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mutou -1 低俗灌水!

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发表于 2008-6-22 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
LPG 是LIQUIFIED PETROLEIUM GAS, LNG是LIQUIFIED NATURAL GAS.
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发表于 2008-6-23 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
白色区域是合拢区域,把合拢缝打磨后,在进行涂装,这是很先进的分段造船方法,在韩国很流行,但在国内还不行,希望大家好好学习韩国鬼子的好方法,为中国做航空母舰,中国加油!!!
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发表于 2008-6-25 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我们完全有能力达到日韩的水平,只不过许多船厂因为体制问题而制约了发展
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发表于 2008-6-25 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

呵呵,好贴!!

有机会再发,有参考价值
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发表于 2008-6-26 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
说的好
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发表于 2008-6-26 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
工艺不错。像临时加强材等的处理比较合理。定位好。预舾装还看不出什么,不过工装设备还是值得我们学习消化。

一如既往,这个船厂依然在一个“山清水秀”的旮旯缝里,哎,还是那么偏啊。大是大,先进也是先进,像都是船坞建造,但是,就是觉得船厂太偏了!最近就老是这么觉得.........................
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发表于 2008-6-27 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
不错不错看过
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发表于 2008-6-28 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
真的不错啊!是那个船厂啊?
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发表于 2008-6-29 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
NB^^^^^^^^^^^
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发表于 2008-6-30 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
焊缝出白,然后做油漆
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发表于 2008-7-2 01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
兄弟,你是不是COSOC的 某位仁兄啊!!
我刚刚从现代船厂回来不久!
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发表于 2008-7-2 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
喔~~~
太棒了,长见识啦!
我们公司也在推行韩国造船模式,希望能早日实现,为我国的造船事业争光!
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发表于 2008-7-2 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
除了骂韩国人,别忘了向人家学习...............................................................................
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