板式冷却器内部结构

zwj06 · 发表于 2012-4-19 20:47

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船上的滑油冷却器因为热交换量不够，被拆开了。现场拍了几张板冷片的照片，供想了解一下板冷内部结构的船友看看。

导缆钳 · 发表于 2012-4-19 21:59

找了大半年这个，谢谢楼主。

supervision · 发表于 2012-4-20 09:37

这结垢很给力，看来人都变懒了

tmcyw · 发表于 2012-4-20 11:27

这个里面的结构式钛板吗？

饭饭2012 · 发表于 2012-4-20 13:18

蜂窝夹层结构吗

忆江南 · 发表于 2012-4-20 16:01

似曾相识

xiaoyaodashi110 · 发表于 2012-4-20 16:09

不错，很清晰，船保养的也比较干净

二冲程柴油机 · 发表于 2012-4-20 16:16

第一次见到，内部怎么这么干净啊

忆江南 · 发表于 2012-4-20 16:18

干净吗？水面都结垢啦

zhangl518 · 发表于 2012-4-20 16:28

能不能讲讲它是怎么工作的啊？

lzj245179162 · 发表于 2012-4-20 16:31

还请轮机达人解释下，滑油或者水在换热片里是如何走的，如何工作。谢谢了

zwj06 · 发表于 2012-4-20 20:54

先看结构：板冷主要由板片，密封垫和两端用螺丝拉紧的夹板几部分组成。板片表面成波纹状，用来增加板片强度，增加流通空间和紊流增大换热面；板片四周开有圆孔，上下各两个孔（如图），多张板片叠加在一起，便形成了冷却介质（低温淡水）和被冷却介质（滑油）的进出口主流通道；同时在叠加在一起的板片四周用丁晴橡胶垫密封，便形成一个个密封的矩形空间；然后对四个圆孔周围用丁晴橡胶垫进行有选择性的全封闭和半封闭，每张板片上都有两个全封橡胶垫和两个半封闲橡胶垫，（假如：板冷左侧通水，右侧通油；则：左侧两孔半封闭的板冷片用来通水，右侧两孔半封闭的板冷片用来通油），依次把这些用来通水和通油的板冷片叠加在一起并在两端用夹板压紧便形成了一道道交叉流通的油水面，彼此相互交换热量。

zwj06 · 发表于 2012-4-20 21:09

supervision 发表于 2012-4-20 09:37
这结垢很给力，看来人都变懒了

呵呵，这是刚拆开时的情形，实际上用清水冲冲就干净了。发几张未清洗前的照片更能说明其内部的油水面是怎样被分隔的和经使用后的情况。

luoxuanjiang · 发表于 2012-4-20 22:29

滑油冷却器用板式的？

heibaisemang · 发表于 2012-4-21 08:22

大片有水垢的是流水的区域，小片干净的是润滑油的地方？

zwj06 · 发表于 2012-4-21 11:47

heibaisemang 发表于 2012-4-21 08:22
大片有水垢的是流水的区域，小片干净的是润滑油的地方？

是的。

Chris_Bosh · 发表于 2012-4-21 12:51

整体看上去还是很干净的。。保养的不错、

zhong1013150383 · 发表于 2012-4-22 17:05

这个板冷片装好后里面有很多管道，一边通油一边通水，安装的时候要注意不要装反，每块板冷片上都有几号。装反了整舱油就会报废

l747779665 · 发表于 2012-4-23 08:57

有设计吗？

hysj2003 · 发表于 2012-4-28 17:51

zhong1013150383 发表于 2012-4-22 17:05
这个板冷片装好后里面有很多管道，一边通油一边通水，安装的时候要注意不要装反，每块板冷片上都有几号。装 ...

学习了，水间接冷却吧?