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楼主: BT超人
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哪位能告诉我这些是什么船?

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发表于 2008-6-7 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
楼主问第一条船的问题是不是问那个分段为什么做成斜的而不是平的么?要是这样的话我们公司设计的75000T散货和156000T的油轮,都是斜的,没有是平的,听他们说,一是考虑斜的比平的安全,二是应该分搭载时候,斜的利于保证精度,利于搭载吧。到底是怎么回事我不是搞船体的夜弄不明白。这条是油轮的,很明显的。第二条肯定不是多用途船啦。一般多用途船象散货、杂货、集装箱都可以装的啊,这条好想没有装集装箱的功能哦。我做过一条6000T左右的小的多用途船,包括大仓都可以分两层的
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龙船学院
发表于 2008-6-12 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
长见识啦!
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发表于 2008-6-12 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这条应该是油轮
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发表于 2008-6-15 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
第一张图是110000吨原油轮的CW01分段
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发表于 2008-6-15 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
第一张图是110000吨原油轮的CW01分段(底边水舱),斜的是斜旁板。这个分段是以斜旁为基面侧造的。
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发表于 2008-6-15 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
第二张应该是FPSO
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发表于 2008-11-9 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不错见识了
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发表于 2008-12-27 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

第一张是金海湾50万吨船坞里在造的两条11万吨油船

第一张是金海湾50万吨船坞里在造的两条11万吨油船
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发表于 2009-1-3 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
相当不错了
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发表于 2009-1-4 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
呵呵,长见识了。
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