LPG

haitainjeff · 发表于 2012-3-29 20:05

LPG

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浪漫雄霸 · 发表于 2012-3-30 14:51

很壮观··赞一个··

haitainjeff · 发表于 2012-5-20 18:04

浪漫雄霸发表于 2012-3-30 14:51
很壮观··赞一个··

thank u?

haitainjeff · 发表于 2012-5-24 00:34

haitainjeff 发表于 2012-5-20 18:24
好象日本也有是川崎那边在造，好象武汉长江船舶设计院曾设计此类船。我帮他们做轴系扭振方面分析

多谢回复，
请问这类船扭振计算和常规主机船舶有区别吗

mikeship · 发表于 2012-6-4 12:32

这是典型的LNG。

youngfp · 发表于 2012-6-4 12:50

mikeship 发表于 2012-6-4 12:32
这是典型的LNG。

怎么看出是LNG的？

涂远坡 · 发表于 2012-6-4 22:43

这是LNG,不是LPG.

mikeship · 发表于 2012-6-7 22:15

本人对LNG船知之甚少，了解而已。
LNG船分MOSS球罐型和薄膜型两种，球罐型在技术上并不是太复杂，主要球罐制造是关键，球罐有大有小，小的几千、万把方，大的十万方左右，（国内内河好像还有更小的的LNG船）。球罐型在十来前很热，以韩国现代最为代表，后来逐步被薄膜型代替，毕竟薄膜型装载能力是球罐型无法媲美的。小的球罐型LNG船目前国内做的厂较少，有中航鼎衡、张家港圣汇（好像），江南最近接的好像也是这种球罐型的，包括惠生新接的的也是，不过鼎衡做不了罐子，12000方在圣汇做的，6500方江南重工做的。

液氮渔场 · 发表于 2012-6-8 22:04

haitainjeff 发表于 2012-5-24 00:34
haitainjeff 发表于 2012-5-20 18:24
好象日本也有是川崎那边在造，好象武汉长江船舶设计院曾设计此类船。 ...

蒸汽轮机做主机的，怎么可能跟柴油机做主机的一样。

这是LNG

Vessel Particulars
Delivered		2006
Builder		Mitsuibishi Heavy Industries
Containment System		Moss
Cargo Capacity		147208 m3
Owners		R. B. Quadrangle Leasing Ltd.
Technical Manager		HLFM, UK Branch
Classification		DNV
Flag		NIS
Port of Registry		Hammerfest
Engine		Steam Turbine
Speed		19.5 knots
LOA		288
Breadth Moulded		49 m
Summer Draught		12.3 m
Gross Tonnage		121597 tonnes
Summer Deadweight		84878 tonnes
Charterer		Statoil ASA

爱尚船舶 · 发表于 2013-2-25 00:10

haitainjeff 发表于 2012-5-24 00:34
haitainjeff 发表于 2012-5-20 18:24
好象日本也有是川崎那边在造，好象武汉长江船舶设计院曾设计此类船。 ...

确实是的，我们这里正在大力发展LNG