下水去了

蓝色漫游 · 发表于 2011-12-30 09:34

乘着浮船坞去下水

cwpin · 发表于 2011-12-30 09:52

为什么要这种方式阿？
省钱？省力？
还是受地形水域限制？

469000955 · 发表于 2011-12-30 10:07

角度不错！！省地方、省钱、省了大坞、就是做不了太大的船......

蓝色漫游 · 发表于 2011-12-30 10:10

这就是韩国盛行的陆上建造法，其中之一浮船坞下水，关于船从船台经由液压单元的小车拉倒浮船坞的照片由于涉密所以出于保密状态，呵呵。

weszy · 发表于 2011-12-30 10:21

广州中远几年前就这样下过水，，呵呵！！

lay · 发表于 2011-12-30 11:51

我们的下水也有这种方式。

能下多大的船和浮船坞有关。
这船真高，多少吨的？

zhangjinrui11 · 发表于 2011-12-30 12:48

来福士就是这样下水嘀。浮船坞下水，的确是从国外引进的

chizhilie · 发表于 2011-12-30 13:02

方便啊，主要有水深。

yangzhouren · 发表于 2011-12-30 13:32

looks like SANJIN Shipyard

蓝色漫游 · 发表于 2011-12-30 14:03

这个浮船坞下过57K,98K,6700PCTC，超过10K以上的不适合这种建造方式。

蓝色漫游 · 发表于 2011-12-30 14:07

这不是三进，三进太水了，PCTC,57KBC都沉了。

浪子鹰少 · 发表于 2011-12-30 15:27

那个船厂的啊

sed001 · 发表于 2011-12-30 20:45

dalian stx

mojie · 发表于 2012-1-1 15:26

这就是韩国盛行的陆上建造法，其中之一浮船坞下水，关于船从船台经由液压单元的小车拉倒浮船坞的照片由于涉 ...
蓝色漫游发表于 2011-12-30 10:10

液压单元小车中国也有，这种方式中国也能实现
不过国内海岸资源太丰富，船坞10万吨 30 万吨 50万吨的一大堆
所以这种方式就没有人深入研究。。。

金陵新人 · 发表于 2012-1-1 16:23

挺先进的

sjtunaoe · 发表于 2012-1-1 21:02

不是每个船厂都有足够的船台或者船坞的.这不失为一种方法.

只是我很好奇,这艘船的合拢是在浮船坞上完成的么?粗精拉线也是在浮坞上做的?

chengzhirong · 发表于 2012-1-2 14:20

回复 2# cwpin

平地造船驳船/浮船坞对接下水

chengzhirong · 发表于 2012-1-2 14:23

回复 4# 蓝色漫游

移船也不是什么技术机密了就是靠液压小车从平地牵引至驳船/浮船坞上事先将驳船/浮船坞压水使其甲板高度与造船平台等高

chengzhirong · 发表于 2012-1-2 14:25

回复 16# sjtunaoe

船台合拢和照光等都是在岸上进行了下水就舾装了

376421955 · 发表于 2012-1-3 10:46

围观下