定位分段定位

范习永 · 发表于 2011-9-14 07:27

请高人看看怎么处理这个定位分段！！！

mender · 发表于 2011-9-14 13:31

没看懂，这个还要怎么处理?直接拉去总组就行了嘛

范习永 · 发表于 2011-9-14 13:42

图片的是定位分段在船台合拢的样子。

范习永 · 发表于 2011-9-14 14:09

回复 2# mender

现场吊车能力有限，就这样一个一个的直接吊到船台合拢，这是第一个分段，定位的方式有没有问题！！！！

cllpg · 发表于 2011-9-14 14:10

管弄下面的横梁没有流水孔，要积水的话恐怕不好排出来。

范习永 · 发表于 2011-9-14 14:13

横梁两头有孔，水的没问题。

sanrenhe · 发表于 2011-9-14 14:35

墩子太少，旁桁下面，实肋板下加墩子；定位分段最好和船台固定，

范习永 · 发表于 2011-9-14 14:40

回复 7# sanrenhe

高人！终于说到点子上了，图片表示的就是墩位及固定的问题。想听听大家怎么看

weszy · 发表于 2011-9-14 14:42

从照片上来看，厂好像不大。定位分段的基本要素就是必须与船台固定死。水平、标高，纵标都必须标注清楚。

范习永 · 发表于 2011-9-14 14:57

太对了，还有补充的吗？厂里项目部的说分段与船台要均匀受力，最好不要固定

范习永 · 发表于 2011-9-14 14:58

图片上的角钢就是他们做的固定措施。

范习永 · 发表于 2011-9-14 15:02

再补充一下

磐石无移 · 发表于 2011-9-14 15:53

这是不是一条小散货啊？实肋板下面加墩子，两边的刚性固定的一定要牢固！最好弄好后在报检前再测量下！估计这个放上面了一时半会不会再吊下个段子，箱型中底桁中好像没看见管道！

fgpstabilizer · 发表于 2011-9-14 16:39

第一个分段一定要固定好，墩子摆实了。中心线啥的也要对准，样冲点啊也要敲好。最好是用粗的钢管啥的直接焊在地上顶住外板。一定要固定死。

chchxv01 · 发表于 2011-9-14 16:53

中心线对位，肋位对位，坞墩找水平。船底分段定位可以不和船台固定，但必须加足够的移动坞墩，防止重力变形和焊接变形，可以加放一定量的预放反变形。分段的固定坞墩上应该加保护，防止油漆破坏。可移动坞墩可在全船完工时，进行交叉移位，进行涂装。
这些都是根据各船厂的施工和技术等情况制定的

wamgka · 发表于 2011-9-15 13:02

不管怎么说还是很漂亮的。。。

范习永 · 发表于 2011-9-15 14:36

谢谢各位了。

cai0592 · 发表于 2011-9-17 11:11

第一次见这样的，不明白要做什么

cls48 · 发表于 2011-9-17 14:47

定位支撑烧在外面？？？合拢吊装时怎么拼装？？？难道又拆一遍重新打水平和对中吗？

seabass · 发表于 2011-9-17 19:12

回复 5# cllpg

scallop 的有，流水的，没问题

RE:你们从来未见过， 定位分段定位