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楼主 |
发表于 2012-3-6 15:05
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来自： 中国辽宁
丹东港位于鸭绿江与黄海的汇合处，地处东北亚中心地带，是我国最北端的不冻良港。丹东船舶重工与丹东港发展相互促进、相得益彰、完善和补充了港口功能。辽宁省适时制定了《船舶工业发展规划》，规划了“五点一线”沿海经济带建设的战略布局。建设大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛沿海经济带，充分发挥临港临海优势，依托渤海深水岸线，发展以造船业为重点的船舶和海洋工程及配套产业带，打造先进装备业制造区。
丹东重工船舶项目最早于2005年上半年提出，因种种原因在2008年6月才落实。整整晚了4个年头，因此与船舶业最佳上升期失之交臂。
丹东船舶重工定位
本项目委托国内外一流专业设计院——上海第九设计院设计
为现代化的造修船产业格局以及完备的现代化船舶制造、船舶修理、钢构件制造生产线匹配科研技术力量和设计计算机网络系统。
生产纲领：
1）造船：设计造船能力608万DWT/a。
其中：30万t VLCC（巨型油轮）12艘；
20万t散货船8艘；
11万t成品油轮8艘。
2）修船：设计年修30万t-3万t船舶98艘/a；修船产值约为119850万元。
3）设计年钢构件加工能力10万t／a。
建设规模及厂址
造船区水工设施：
#1造船坞600m×132m；
#2造船坞510m×106m；
#1舾装码头1710m×25m；
#2舾装码头1257m×25m；
#3舾装码头770m×24m；
厂址：位于辽宁省丹东市大东港区，东经123°22′30″，北纬39°45′15″。东至丹东37km，西距大连港270km，北与沈阳相距280km。东临鸭绿江、南临黄海与鸭绿江分界处、西与辽东铁路货场毗邻、北靠东港市政道路，占地面积7865000 M²。 |
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楼主: suizhenlong
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发表于 2011-5-16 14:42
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