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模型第五季——蒸汽时代的明轮

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发表于 2011-2-12 19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
明轮船是用明轮推进器推进的船舶,是早期的一种机械动力船。它是在中国古代车轮船演变而来的。
蒸汽机用上船舶成为船舶动力,与蒸汽机配合使用的推进工具是明轮。它是在转轮的外周装上叶片,成为能旋转的桨轮,装在船舶两舷或船尾。

明轮根据布置位置,分为舷侧明轮和船尾明轮。
蒸汽机带动明轮,使桨轮转动,桨轮上叶片泼水,推动船舶前进。由于蒸汽机船上装有明轮,于是把这种装有蒸汽机带动明轮来推进的船舶称为轮船。
明轮推进器要比篙、桨、橹等推进工具前进一步,其主要特点是可以连续运转,把人力或机械力转化为船舶推进力,使船舶使船舶前进。

  但是,它结构笨重、效率低,特别是遇到风浪,明轮叶片部分或全部露出水面,使船舶不能稳定航行。而且,明轮的叶片使用时易损坏。明轮转动时有一半叶在空中转动,不仅增加了船的宽度和航行时的阻力,而且当它在码头上停靠时,与两旁的轮船很容易发生碰撞,既影响自己的安全行驶,也存在着擦伤别的轮船的可能性。另外,如果水草一类的缠绕物绞住明轮的叶片或轴,明轮就有失去转动的可能。

  正是明轮推进器的缺点,到了19世纪60年代,明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。
 克莱蒙特号轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船,它就是一艘明轮船。船舶用上蒸汽机,出现蒸汽机轮船是船舶动力发展史上革命性演变。世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的,他在1802年春天,在法国建造第一艘蒸汽机轮船,停泊在塞纳河上,一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步,他又重建了一艘蒸汽机轮船,命名为“克莱蒙特”号。 2009082816482946.jpg -->

  克莱蒙特号轮船船长45.72米,宽9.14米,船上装有蒸汽机,用明轮来推进。1807年,“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航,获得成功,它以每小时6.4公里速度,航行91.4公里。从此,美国哈德逊河上开辟定期航班,标志了蒸汽机轮船正式投入使用。

  19世纪,西方国家广泛使用明轮。
现奉上模型(转自国外)
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龙船学院
发表于 2011-2-13 07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
很强大
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发表于 2011-2-13 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不错不错,味道好极了
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发表于 2011-2-13 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做工好逼真!
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发表于 2011-2-13 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
太好看啦
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发表于 2011-2-13 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
帅气!
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发表于 2011-2-13 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很好狠强大啊 !!
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发表于 2011-2-14 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好看!
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发表于 2011-2-14 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
好看啊
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发表于 2011-3-21 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
很好啊~
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发表于 2011-4-7 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谁能带我玩玩啊。。。
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发表于 2016-5-17 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
高手啊。我想做一个能专人的明轮船,看看是不是比螺旋桨的慢。

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