打造龙船海难华丽第一帖- 运木船营救

justsun · 发表于 2010-11-26 14:46

或许牛皮吹的比较大，只是拿给大家看看，假如之前有哪位发过，或者重复了，麻烦您先别太鸡冻，毕竟我知道的太少

AO1 停靠在阳光海岸的 KIPEROUSA
顺便介绍下阳光海岸：
艳阳海岸（Sunshine Coast）是澳洲最受欢迎的度假胜地之一。整个区域方圆三万二千多平方公里，沿岸长滩可观赏澳洲以东的海洋，海天一线，令人叹为观止。我没去过
MV KIPEROUSA 于2005年六月七日，搁浅于此美丽的海岸。

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A02 - 搁浅
KIPEROUSA在海岸线上貌似状况很不错，谁知道后面挂了

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AO3 - 救援者乘坐直升飞机抵达

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A04 - 海难及阳光沙滩，此次事故刚好发生在环境区域的中间（谁能帮我解释下什么叫环境区域？environmental area？环境保护区域？请神人指教）

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A05 - 吊装燃油通过直升飞机送上给发电机用的柴油.

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A06 - 风暴后漂到沙滩上的原木

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A07 - 被狂风蹂躏的KIPEROUSA。阳光海岸以其大风浪闻名

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A08 - 营救小分队A rescueteam was standby on daily basis.

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A09 - 安全大会（TOOLBOX TALK ，安全会议竟然是toolbox talk，感慨一下）。每天船上工作开始之前，要开安全会议并讨论所有的工序

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A10 - 货驳待命。在天气允许的时候，货驳被拖到旁边以便往卸原木

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A11 - 装货。每个原木大约5~8吨

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A12 - 事故。货舱1和4 被蹂躏开了.

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A13 - 货舱4的特写，内部原木清晰可见.

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A14 - 传说中的罗高力.

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A15 - 前视图，卸到驳船之前，原木先摆在右舷

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A16 - 搬运开口滑轮，货舱1大开口，原木或沉或浮

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A17 - 撕裂. 无休止的海浪不断的敲打下的结果。

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A18 - 运木头

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A19 - 救援者，一定要有好的安全教育工作.

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A20 - 两个吊车还能用

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A21 - 继续运木头

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A22 - 制作防撞垫

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A23 - 得益于发电机还能用，所以系泊绞车也还能用

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A24 - 操作系泊绞车

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A25 - 驳子

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A26 - 无休止的重复劳动

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A27 - 在驳船抛锚前安装防撞碰垫

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A28 - 临时存放

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A29 - 安装防撞碰垫——旧的橡胶管

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A30 -打捞原木

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A31 - 抓住了一个沉下去的

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D32 - SIKORSKY A61 西科斯基 A61直升飞机

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D33 - 继续受风浪的蹂躏

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D34 - 左舷部分消失.

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D35 - 左舷特写

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D36 - 飞行员在操作升降装置，每天营救人员就是空降到船上的

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D37 - 驾驶员

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D38 - 营救海员

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D39 - 抛锚前的准备

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D40 - 抛锚，拖船将驳船拖到预定的位置

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D41 - 大风大浪. Safety first.

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D42 - 表面的平静

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D43 - 运木头，继续.

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D44 - 繁重的工作，安全第一.

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D45 - 小型飞机可以落在货船甲板上

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D46 - 空运救援人员，在不能起降的情况下只能这样上下船.

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D47 - 船上的每天例行工作

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D48 - 舱盖被移除，为保证船员安全

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D49 - 船

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D50 - 艏部也蹂躏了

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D51 - 艏部特写，最后决定进行**，以便船能被冲到岸上去

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D52 - 硝烟滚滚

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D53 - 分解，**之前，右舷也挂掉了

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D54 - 烧焦的上建

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D55 - 吊车依然挺立

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D56 - 收集木头

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D57 - 需要用大家伙来收集这些木头

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D58 - 在对环境造成更大危险前，抓紧工作

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D59 - 在浅水区的木头需要拖到岸上

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D60 - 每天进步一点点

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D61 - 船尾部

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D62 - 基本上快要沉没了

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D63 - 每天例行检查

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D64 - 近距离检查

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D65 - 岩石耸立的阳光海岸

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justsun · 发表于 2010-11-26 14:50

为啥 bao po也给河蟹了

自己做沙发，哈哈

Seanyao · 发表于 2010-11-26 15:14

好帖留名。

断线风筝 · 发表于 2010-11-26 15:43

被标题吸引进来，同楼上好帖留名，下班之后慢慢欣赏

也本寂寞 · 发表于 2010-11-26 16:12

那就留一下

SHI520JIA · 发表于 2010-11-26 16:15

看看。。。

gjf828 · 发表于 2010-11-26 16:23

内容蛮详细的！

hengmaokeji · 发表于 2010-11-26 16:57

这个航区的船我建议用三层炫侧

zuodake · 发表于 2010-11-26 17:27

ding ge

CEZXW · 发表于 2010-11-26 18:35

本帖最后由 CEZXW 于 2010-11-26 18:40 编辑

这种烂船N年前就该报废了，出事是必然的，不出事才是偶然的。
还好是离岸不远，要是在大洋中间，再加上遇到恶劣海况，就是上帝和神仙两兄弟来了也救不了。
所以，广大的船员兄弟特别是自由船员啊，在上船之前一定要弄清楚船况再上，不要赚了钱而没命花啊。

lvpeng986923 · 发表于 2010-11-26 20:08

好久没有看见这么NB的PP了

覃师傅 · 发表于 2010-11-26 20:15

我喜欢那些原木

cai0592 · 发表于 2010-11-27 11:13

很high哦

SRT团队 · 发表于 2010-11-27 13:19

牛！

jfj-8308 · 发表于 2010-11-27 14:59

上海纪实频道曾经播放过这艘船搁浅救援的纪录片！吼吼

gongzhenyulove · 发表于 2010-11-29 20:05

不知道那个船厂造的哈，呵呵

浪秋smb · 发表于 2010-11-30 09:40

犀利

梦飞船 · 发表于 2010-11-30 16:34

这船被蹂躏的太悲惨了
同情

船海人家 · 发表于 2010-11-30 17:21

闻名而进，看看

348357794 · 发表于 2010-11-30 17:53

抢个位置 ...>.

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