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船模自航试验

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发表于 2010-11-2 16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
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龙船学院
发表于 2010-11-2 18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不是自航试验!鉴定完毕。
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 楼主| 发表于 2010-11-2 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 2# yzhang2010


   呵呵,是自航试验的,请看最后一张图,船模和拖车一起匀速运动的时候,夹模装置是打开的,有传感器,分别测船模阻力 和 螺旋桨推力
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发表于 2010-11-2 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这么快就往上放了啊
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发表于 2010-11-2 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
哪的水池?
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发表于 2010-11-2 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
拖曳水池试验?
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发表于 2010-11-2 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
额·从前玩过{:3_57:}
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发表于 2010-11-2 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
拖曳试验,木船模何来自航?
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 楼主| 发表于 2010-11-2 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 8# wenchuan

有螺旋桨的,呵呵 从1800r/min开始测的
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发表于 2010-11-2 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
zhege youxi  zenme wan
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 楼主| 发表于 2010-11-2 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 8# wenchuan


    船模做的可好了,请看第三张图,舭龙骨都清晰可见
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发表于 2010-11-3 00:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 3# kai27149


    自航试验也是需要行车拖动的,作的是船桨的配合,并不是只用本身的螺旋桨推进到规定的航速。

    红色的夹子并没有与测力装置相连。不管是否自航,这个夹子都要打开的。

    我只是没看到马达,而且尾流不大像而已。也许判断有误,还是LZ现场见证为准。
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发表于 2010-11-3 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
阻力,自航,敞水,流线,这些东西我已经搞烦了
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发表于 2010-11-3 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
船池啊,造价5000W,大连海事正在造,我们学校是望尘莫及了啊……敢问这个是哪里的?
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发表于 2010-11-3 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
在拖曳水池当了三年的助理……现在的船模,还是玻璃钢的比较多,这个船型,是用来教学实验还是研究新船型性能的?
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 楼主| 发表于 2010-11-4 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 15# 405907148


   目的是了解 新船性能  算是新船型开发吧
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发表于 2010-11-4 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
拖曳水池不错!
无法判断是自航试验 还是 拖曳试验!
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发表于 2010-11-4 12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我也看着是在拖曳水池里,木船模没看到推进装置啊
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发表于 2010-11-4 14:02 | 显示全部楼层 来自: 挪威
回复 1# kai27149


     渔政船算不算军品? 不算泄密?
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发表于 2010-11-4 14:05 | 显示全部楼层 来自: 挪威
回复 15# 405907148


    船模用木质还是玻璃钢 是要依据试验目的而定的
    对于耐波性能测试等惯性力主导的试验中, 玻璃钢船模好做 省钱省力当然好
    对于阻力模型试验 粘性力很重要 木质船模的粗糙度对于模型试验结果外推至实际很重要
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