再发几张货舱甲板反造的油轮的图片给大家

三用工作船 · 发表于 2010-12-24 21:11

顶下

bianzhongxiang · 发表于 2011-3-6 16:32

我们的14500 化学品

StarLee · 发表于 2011-3-6 16:48

学习了！谢谢LZ！

hzwgysj · 发表于 2011-3-6 16:57

见识了，先学习下
马上既要到现场了

heyusfm · 发表于 2011-3-6 18:13

广船造的50500DWT系列成品油/化学品船都是这种结构，有什么奇怪的吗？

LIUFAKUN · 发表于 2011-3-8 09:48

舱室油漆做起来方便多了

faquir · 发表于 2011-3-13 19:36

主要见于成品油船和化学品船，目的为了频繁更换油品，洗舱方便不存油，并且能略微增加点仓容，见过最大的成品油船是11万吨都是这种结构，而原油船是不会采用这样结构，对于船厂来讲施工方便，但是对于船方来讲增加水手船员的工作难度，保养很难，而且锈蚀很严重，所以原油船没有采用的。

miky1202 · 发表于 2011-3-15 13:58

学习了！

minizhuzhu · 发表于 2011-3-15 19:12

不错学习下

maggic · 发表于 2011-4-4 15:46

我们原来交的CS Marine设计的两条7000吨化学品船就是甲板反造，主要目的就是洗舱方便