再发几张货舱甲板反造的油轮的图片给大家

billy · 发表于 2010-10-5 17:32

到目前为止，做过的化学品/成本油船，小的5800，中间的16500，大的25000，都是结构在上面的，这个有什么奇怪的吗？

jinguo6049 · 发表于 2010-10-6 10:22

T 型材在腹板平面上两个方向上的弯曲疲劳强度是一样的吗？

jinguo6049 · 发表于 2010-10-6 10:23

是弯曲疲劳强度极限不好意思

cai0592 · 发表于 2010-10-6 13:37

第一次见

changjin631 · 发表于 2010-10-6 18:00

不影响强度

园园 · 发表于 2010-10-7 18:47

很多16500的化学品都是这样啊，没觉得有啥稀奇的

songxiaowen · 发表于 2010-10-8 16:36

第一次看到

蓝色天空 · 发表于 2010-10-8 16:44

漂亮

hdl · 发表于 2010-10-8 18:06

我现在监造10800DWT就是反的

CCC_CCC · 发表于 2010-10-8 21:43

19楼正解，为了便于特涂，对强度没什么影响，见过类似的结构。。。当时师傅问我，我说为了保证仓容和洗舱方便，呵呵，这种舱室都要进行特殊涂装的。

CCC_CCC · 发表于 2010-10-8 21:45

这种船，因为没有大的舱口，所以总纵强度都是没有问题的应该！

寻找太阳 · 发表于 2010-10-9 08:09

有45000DWT的化学品反造的，因为我在修船时碰到过！

summer1884 · 发表于 2010-10-9 08:22

zsqzq521 · 发表于 2010-10-9 14:46

就是酷

smallcloud · 发表于 2010-10-9 23:32

学习下

mocotop · 发表于 2010-10-10 18:49

30000DWT化学品/成品油船以下的都有这样的结构形式

pangdahai · 发表于 2010-10-10 20:54

我们的油轮都都这样呀，比12000大多了！

海上飞船 · 发表于 2010-10-11 14:27

回复 5# kai27149

肯定有了，就跟化学品船一样，起码洗舱的时候容易多了

yu332800 · 发表于 2010-10-11 14:32

见识下

KEKEXILI · 发表于 2010-10-12 12:28

支持一下，呵呵