船行至苏伊士运河!

517 · 发表于 2010-9-24 20:22

不错啊！就是沙漠比较多，楼主要是传点巴拿马运河的更好！

long19870812 · 发表于 2010-9-24 21:14

BZ你们的集装箱船多大啊，多少TEU的啊？

乌龙号 · 发表于 2010-9-24 21:17

很好啊

endboy_hml · 发表于 2010-9-24 21:26

不错不错，支持一下，杠杠的，比没有描述的共享文件强多了！建议斑猪加分！

CEZXW · 发表于 2010-9-25 16:42

再发几张，好的话，以后还有，大伙顶顶！不好的话，看完就请默默地路过！
船行至苏伊士运河 (30)_缩小大小.jpg

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CEZXW · 发表于 2010-9-25 16:50

回复 64# endboy_hml

要是版主能加分评分，那我下个主题将是：船行至巴拿马运河！那里的风景更是美，那里有原始森林，有湖泊----
另外，船人可能有所不知：巴拿马运河里的水是淡水，有船闸，船能双向行驶，而苏伊士运河里的水则是海水，没有船闸，船只能排队分批单向行驶。

windwed · 发表于 2010-9-25 17:19

回复 66# CEZXW

请问一下，淡水与否和有无船闸有关吗？

lnch97 · 发表于 2010-9-25 17:26

挺好的，了解一下

CEZXW · 发表于 2010-9-25 17:29

回复 67# windwed

咳，风牛马不相及，这种问题你也问的出来。
你没见过巴拿马的船闸你还没见过三峡那边的船闸吗？电视新闻常有啊。
为啥需要船闸，你自己去想吧。

windwed · 发表于 2010-9-25 19:07

回复 69# CEZXW

一，是阁下特别指出苏伊士运河里走的是海水，而巴拿马运河走的是淡水
二，巴拿马运河经过的加通湖海拔26米，与两端大洋有比较大的水位差，并且为减少开凿量，增加水深，所以设置船闸，而苏伊士水位差很小，两头海水可以相通，设船闸也没用。你怎么说淡水和船闸风马牛不相及？至少说明有高度差。对吧？

另外，别人请教你，是尊重你。

GPA254L · 发表于 2010-9-25 19:18

太漂亮了！！！

亦辉 · 发表于 2010-9-25 20:30

好美顶一下。楼主做点文字介绍效果更好~~~

CEZXW · 发表于 2010-9-25 21:34

本帖最后由 CEZXW 于 2010-9-26 12:11 编辑

回复 70# windwed

兄弟，真不知说你啥好？既然你知道船闸的作用，看你的回复你还在以为淡水和船闸有关系。我真的无语。
苏伊士运河里的是海水而巴拿马运河的是淡水，但这并不能说明淡水和船闸有关系啊，淡水与否也与高度差没关系啊。你咋就转不过弯来呢？
设置船闸是与水位的高度差有关，但与是否是淡水没有关系啊。再比如，韩国仁川港，它的港池是在一个只有一个出口的弯里面，就像一个水库样的，为了能靠泊大型船舶，进出口那里也修建了船闸啊，那里的水是海水，那你觉得这与海水或淡水与否有关吗？
没错，“别人请教你，是尊重你”，但也要看请教的是啥类型的问题，太低级的问题我是不屑一顾甚至嗤之以鼻的。

czhen87 · 发表于 2010-9-25 21:41

回复 1# CEZXW

楼主，请教个问题啊，听说大船到了苏伊士都是关闭自身动力的，由岸上的拖车拖着前进的。是不是这种情况啊？

龙之云崖 · 发表于 2010-9-25 22:04

很喜欢！

xds2504 · 发表于 2010-9-26 08:30

不错！多发几张！我们没有机会去苏伊士运河哟！看看照片足也！

随风 · 发表于 2010-9-26 08:48

沙漠中的绿洲啊，真的不错！

zhaogege168 · 发表于 2010-9-26 09:23

好漂亮好多船是必经之路吗

bimyboy · 发表于 2010-9-26 09:50

环境不错啊

CEZXW · 发表于 2010-9-26 11:51

回复 74# czhen87

听说大船到了苏伊士都是关闭自身动力的，由岸上的拖车拖着前进的。

不是传说的那样。就拿我们船来说吧，我们船是8530TEU级别的大型集装箱船，过苏伊士运河是靠自身主机的动力啊，只不过开的很慢而已，船上有埃及当地的引航员引航，可能你会看到大船旁边有拖轮存在，但那是在保驾护航以防万一，并不是在拖航，你想想看假如某条大船在运河中发生了问题，那整个航线就被阻断了，运河当局损失多大啊。听说埃及的收入一是靠旅游其次就是靠苏伊士运河了。

船过巴拿马运河船闸时是由岸上的拖车拖着前进通过船闸的。