8月13日金海重工2#船坞两艘8万吨级散货轮出坞

无敌脑门子 · 发表于 2010-8-16 10:41

没听过这个船厂的飘过。。。。。8万2就稀奇了？还跟外高桥比？有意思

fuerzhentan · 发表于 2010-8-16 12:27

不错啊

keel · 发表于 2010-8-16 13:22

认同楼上的说法

meng505353 · 发表于 2010-8-16 13:59

回复 18# CEZXW

焊接收缩很正常，哪个船厂的肋骨印痕不明显？很正常的事情！！！建议你换个头像，像个S13似的。。。

CEZXW · 发表于 2010-8-16 19:10

回复 24# meng505353

我还没见过焊接收缩成这样的呢？真的是没见过世面，还自以为是焊接质量好，
我的头像是我的事，FKU,你连个头像都没有，恐怕是见不得人吧？还是出生就没头没脸啊？

蔚然 · 发表于 2010-8-16 19:21

没听过这个船厂的飘过。。。。。8万2就稀奇了？还跟外高桥比？有意思
无敌脑门子发表于 2010-8-16 10:41

给你上课：金海重工属海南航空旗下，浙江省工业行业龙头骨干企业和浙江省高新技术企业。公司拥有船坞6座，船坞总容量168万吨，其中最大一座50万吨级船坞，目前在国内乃至亚洲名列前茅；配备800吨龙门吊2台，550吨、450吨、300吨龙门吊多台，25－150吨门座起重机40多台；拥有4条钢板预处理生产线、两条平面分段流水线和多台进口等离子火焰切割机等多种大型自动化修造船设备。年钢板加工能力超过90万吨，年造船能力达600万载重吨。

公司具备制造国内外各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船等不同类型船舶的条件和能力。

liguanxiang · 发表于 2010-8-16 20:55

中国造船加油

CEZXW · 发表于 2010-8-16 20:56

回复 20# 蔚然

让你见识一下人家造的船的船体，自己去PK吧，别自叹不如

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CEZXW · 发表于 2010-8-16 21:23

回复 24# meng505353

再发几张人家造的船的船体，让你看看眼界，别无地自容去寻短见啊，我概不负责。。

蔚然 · 发表于 2010-8-16 21:57

回复 29# CEZXW

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虽然是远镜头，虽然是哑光漆可也有.......

渤海银珠 · 发表于 2010-8-17 06:23

回复 30# 蔚然

没错都是油漆的作用

江杨小盗 · 发表于 2010-8-17 07:52

Frame 硬档这么扭曲的？

新手造船 · 发表于 2010-8-17 12:05

回复 1# 蔚然
串联建造法，哈哈，我们总部那边强

CEZXW · 发表于 2010-8-17 12:09

本帖最后由 CEZXW 于 2010-8-18 11:24 编辑

回复 30# 蔚然

我不是说人家造的船体外表就看不出肋骨，而是说没有那么明显的肋骨铮铮。
你再详细看看楼主的那张拉缆绳的那张照片，骨感太强烈了。

mg_chuanren · 发表于 2010-8-17 12:58

玩船有几年了？钢板焊接加热后的正常局部收缩。
照片所见龙骨印正好是逆光的反光处，微量的 ...
蔚然发表于 2010-8-15 23:01

呵呵，解释的挺好！

edwin_yao · 发表于 2010-8-17 19:20

顶！！！！！！！！！！！！！

bluedada · 发表于 2010-8-17 19:40

那个什么CEZXW,你把肋骨和龙骨分清了再来品论，好不？
作为一个实习生，鄙视你，中国造船就毁在你这样构件都不认识的人手里

febson · 发表于 2010-8-17 19:41

交船才是硬道理

renchao · 发表于 2010-8-18 13:57

长见识了

阿布 · 发表于 2010-8-18 15:25

船东不讲船检不说，你说了也不算啊。不过有一点在金海重工工资是很高，我们就是干这样的活拿你想都想不到的工资。我们金海人还是低调点啊。