楼主: dawei.1974
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山寨山寨,还是山寨,竟然就在海事局门口..........

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发表于 2010-7-29 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
兄弟,你造的是海船,人家造的是内河船。
造价都不到100万,怎么可能配行车?
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龙船学院
发表于 2010-7-31 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很多沙滩船都是挂的BV的证,少扯CCS
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发表于 2010-8-8 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关键是利益驱动,造船的利润太高了
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发表于 2010-11-6 08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
钱途无量啊
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发表于 2010-11-7 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这船看起来不小啊,这叫照葫芦画瓢啊,真牛!
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发表于 2010-11-7 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个不应该说山寨  这个只能说是国情  毕竟内河跑船不是海上
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发表于 2010-11-8 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ZG特色
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发表于 2010-11-9 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在就必然有它的合理性
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发表于 2011-1-17 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
哎 民营企业 还是支持一下
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发表于 2011-1-21 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
用不着BV吧,应该是ZC。
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发表于 2011-1-21 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很厉害
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发表于 2011-1-21 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
在中国没有什么不可能的
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发表于 2011-2-8 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
前两年在江苏都还有这样造船的,没有看见之前我也觉得不可思议。看见过后我参看了一点资料才知道在80年代前的长江沿岸这样造船才是正常状态,没有什么好大惊小怪的。就像你现在看到60年代的奔驰怎么可以车身不是流线型一样。
至于说检验嘛,我觉得人家只要符合要求,你就不要操心人家用什么条件用什么设备用什么方法了。我记得我学徒的时候国外船东对文船管装没有数控开孔一样惊讶,但人家的支线集装箱船质量非常过硬。
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发表于 2011-2-9 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
存在就是王道
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发表于 2011-2-14 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
海事局把船舶检验授权给地方船检和CCS来做,不要什么事情都赖到海事局头上。  地方船检给那些沙滩船发 ...
船家之宝 发表于 2010-7-2 11:05



    地方船检也是属于海事局管,你要说CCS不受海事局管我还相信
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发表于 2011-2-14 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 21# hyhust


    造价不到一百万?
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发表于 2011-2-14 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这有什么好痛心的?现在很多小资本家或者拿着国家的钱来搞的都是这样的情况,兄弟你是不是在大厂子呆的时候长了,忘了外面还有很多小厂子吧?并不是所以的厂子都可以像大厂子一样的配备。
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发表于 2011-2-14 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 19# 船家之宝


    按不同意楼主说法,是肥差海事局都自己揽入怀中,辛苦活都给别人,还拿权不放!
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发表于 2011-2-15 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这家船厂好像在高港渡口旁边,好像叫高港港造船厂什么的?
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发表于 2011-2-15 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
貌似一阵风飘过
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