|
第一批以海外企业申请上市的慧洋海运,去年每股税后盈余8.32元,今年底船舶总数将达65艘以上,去年与今年船舶艘数成长达76%。公司财务负担会不会太重?对此,公司发言人薛亦骏表示,公司造船多数是掌握合约才下单,今年新船约9成已签有长约。
台湾慧洋去年危机入市,利用低船价共买进24艘新造船与二手船,包括汽车专用船、近洋船与多用途船各2艘、5艘轻便极限型船与10艘轻便型船,今年3月买下1艘预定今年内交船的5.3万吨散装船,4月底又向日本大岛造船厂订造两艘6.04万吨的超轻便型船,去年实际交船17艘,今年预计增加11艘以上船舶。
薛亦骏表示,船只购入成本低,有利公司长远发展,为了掌握这一波船价低档,公司去年盈余多数将留做投资用,董事会决定仅发放1元股票股利与1.5元现金股利。
慧洋目前拥有54艘船,今年将交11艘新船,明年8艘,后年6艘,2013年4艘,刚向大岛造船厂下单订造的2艘排在2114年交船,届时将囊括7种船型85艘船。 |
|