PSPC冲砂标准研究

yxs

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冲砂完后允许留有良好的车间底漆吗，规则里说只要除去70%就可以了

马晋

是要除去完整的车间底漆的70%，不是面积的70%

yxs

不是吧，本来Sa2或Sa2.5就不能有涂料的在表面上的呀

nalan2006

楼主很细心，能发现这个问题
是分几种情况的，如果在规格书的描述中所写的必须是SA2.5或者SA2,那么就应该去除底漆，区别就在于一个是非常彻底清理一个是彻底清理。
但是还有种情况是表面处理等级后面有标注，如Sa2.5*,对*的描述是对焊缝以及锈蚀部位冲砂至Sa2.5级，对完好的车间底漆部位扫砂至Sa1。那么，在这种情况下，针对PSPC要求，如果车间底漆经过试验认可，光扫砂即可，如果没有，去除70%。

yxs

楼上解答得很好，规格书也并非100%完美的

jakeyee

PSPC 中关于二次表面处理的4点解释如下：
1.车间底漆破坏的和焊缝--Sa2.5.
2.车间底漆未通过预试验的：1）完整的车间底漆，至少70%的Sa2.0；2）破损的Sa2.5
3.车间底漆通过预试验的：1）完整的车间底漆，扫砂Sa1.0；2）破损的Sa2.5
4.上述是环氧基的车间底漆，若是硅酸锌车间底漆，要符合无浪运动条件下的试验。

龙的_船人

学习了

RENML

PSPC 中关于二次表面处理的4点解释如下：
1.车间底漆破坏的和焊缝--Sa2.5.
2.车间底漆未通过预试验的：1） ...
jakeyee 发表于 2010-5-5 20:50

六楼的第四点完全错误。
车间底漆必须是无缓蚀剂的含锌硅酸锌基涂料或等效的涂料。4.1项表1中2-C项做了明确的规定。环氧基是指主涂层。
无浪运动条件下的试验是什么时候做呢？ A车间底漆和主涂层B通过了预备资格认证，C车间底漆和主涂层D也通过了预备资格认证，我现在要用车间底漆A和主涂层D配套，那么第一需要生产商确认兼容性，二要做这个无浪运动条件下的试验。如果两点通过了，A和D也就有了预备资格认证。

离开一次表面处理谈二次表面处理是无任何意义的。
我的理解是：
1.车间底漆破坏的和焊缝--Sa2.5级；


2.车间底漆和主涂层作为完整体系通过了预备资格认证试验程序，一次表面处理获得认可，包含表面处理、表面盐份、膜厚等，那么完好车间底漆可以保留，保留的车间底漆应该用扫掠式喷砂、高压水洗或等效的方法清洁（IACS:不包含打磨）；


3.车间底漆和主涂层作为完整体系没有通过预备资格认证试验程序，但一次表面处理获得认可，包含表面处理、表面盐份、膜厚等，那么完好车间底漆应当Sa2级，去除率70%。



4.车间底漆和主涂层作为完整体系通过了预备资格认证试验程序，但一次表面处理没有获得认可，包含表面处理、表面盐份、膜厚等。二次表面处理为Sa2.5级。
因为目前关于一次表面处理按IACS之说由工厂QC按照PSPC程序检查，检查员只做文件方面的审核和抽查。比如说工厂说我的预处理是合格的，但二次表面处理时候发现下面还有氧化皮，或者车间底漆很厚，有30个微米以上。那么一次表面处理的不合格就应当纠正，纠正的结果是二次表面处理为Sa2.5级。

5.车间底漆和主涂层作为完整体系没有通过预备资格认证试验程序，但一次表面处理也没有获得认可，Sa2.5。

jakeyee

回复 8# RENML


      讲的好！