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韩国现代重工最近并推出了建造钻井船的新方法，它能降低建筑成本，并增加船舶营运效率。
去年，现代重工开发Canister，这是一种一旦推进器发生故障，钻井船能依然保持运作的推进器修理设备。
根据Canister的介绍，钻井船运营商可以降低维护成本。
另外，通过将推进器安装在Canisters上，现代重工还开发了新的钻井船建造方式。按传统方法，额外设施投资经常耗费在钻井船的推进器安装上。现代重工说，这种方式是首次在全球造船行业亮相，它可以显著降低钻井船建造成本。
一位船厂**说：“通过改变思考方式，我们将继续开发新的造船方式，并继续引领行业发展。” |
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发表于 2010-4-29 08:55
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