请叫下关于修船涂装的问题。

chichunguang · 发表于 2010-4-27 20:20

本帖最后由 chichunguang 于 2010-4-27 20:28 编辑

之前干了三年新造，没干过修船。这次去干修船发现冲过高压水，打过沙之后有些翘皮的地方拿铲刀挂了一下，有水分在里面，而且大部分都这样，这是不是正常现象？（其他地方没有水分，只是漆膜下面有水分）。这种状态下是否可以做油漆？还有第一度漆上去以后，第二天下雨了，没有出现胺霜。但是第三天发现有些地方出现了锈水，这是为什么？之前都是整个统喷的。所以有点不太明白。还有想问下，修船涂装后，在保住期内损伤比率多少油漆公司才会赔偿?

wsbpaul · 发表于 2010-4-27 22:02

翘皮下面的水应该是原来的水泡没有完全被打掉，应该用铲刀铲掉之后才能做下度油漆；第一度漆统涂后下雨之后有锈水，可能是统涂的那层油漆漆膜厚度不够或者漆膜有很多缺陷比如针孔，气泡等。
在下才疏学浅，上面是个人的观点，仅供参考，望高人指点。

junshitiancai · 发表于 2010-5-4 14:57

呵呵既然修船就不要在乎的太多，大面上过得去就好，实在说不过去的地方再搞搞就好！

wylkobeu · 发表于 2010-5-14 23:43

尤其下的水泡叫blister,时间久了会出锈的。需要刮或扫一下。

xjf · 发表于 2010-5-16 12:56

2楼说的基本差不多

jianji10a · 发表于 2010-5-20 22:43

具体如何换上板，得要看船的受损面积有多大了，然后来确定工艺步骤。  还有是看在船的什么部位了，艏艉部的一块块上可予保证精度。
  对于做什么试验，当然也要得看是船的什么部分了。若是个油舱的，密性，防爆都得要做的。。
  具体情况得

shuta83 · 发表于 2010-5-21 14:59

有水泡还要看看压载舱的水是不是都排干净了

[船舶修理] 请叫下关于修船涂装的问题。