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船用小链挂钩(不可错过)

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发表于 2010-4-27 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
图1  是以前的生产设计.

其余三个图是现在韩国一些船厂的生产设计.

大家分享一下.

(列举船用小链挂钩,很不错)
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龙船学院
发表于 2010-4-27 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不错啊。
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发表于 2010-4-27 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我在渤海船厂见过
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发表于 2010-4-27 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这钩钩是干啥用的
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发表于 2010-4-27 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有啥好处?
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发表于 2010-4-27 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
请教下,这船用小链最小的直径似乎到6mm,是否有更小直径的链子呢?我需要用于全船的注入管帽上。6mm的直径太粗了。。
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发表于 2010-4-28 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
不错,张见识了。
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发表于 2010-4-28 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼主,真的不错
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发表于 2010-4-28 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
希望给个钩子正面照片啊!
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发表于 2010-4-28 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
依靠重力实现自锁?挺巧妙,但我个人认为意义不大。实在有必要的话,我宁可在链子末端连一个快挂扣
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发表于 2010-4-28 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
早见过了
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发表于 2010-4-28 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没看出优点在哪?除了巧妙复杂点外?意义不大!没感觉比挂钩的优势在那里,或者说使用的必要性!
而挂钩更简单,易用,没看出又有什么更大的意义。
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发表于 2010-4-30 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是的,没什么实用性, 而且锁的位置突出, 占用空间, 上下容易碰到.
不如楼上说的用快挂扣
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发表于 2010-4-30 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
作用主要就是起保护作用,警示前面是洞口之类
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头像被屏蔽
发表于 2010-4-30 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
久了容易因锈蚀而锁死,感觉不太实用
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发表于 2010-5-3 13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
有一点,第三张图中反映出现的到不像是韩国船厂的工艺,因为后方出现的角钢支架下方有三角形垫板,
以我了解,见到过的韩国船厂,通常是不加垫板的,只有国内船厂还在使用,落后的厂使用的是圆形垫板,
而一些改进的船厂使用的是三角形垫板。例如,大连厂,外高桥,广船国际等
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 楼主| 发表于 2010-5-5 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
后三张图片是 STX  在建 RO/RO PASSENGER SHIP .
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发表于 2010-6-9 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
太粗糙了!!
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发表于 2010-6-9 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
都是智慧啊,还有自锁功能啊
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