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桂江造船成广西造船业首强

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发表于 2010-4-27 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
桂江造船公司是梧州船舶企业“双雄”之一,该公司承建的海洋石油工作船和大型沿海拖轮已成功进入“高技术含量、高附加值、高建设难度”的船舶市场。自2005年以来,该公司工业产值连续三年实现跨越式发展,年均增长率达70%以上,2012年计划完成工业总产值10-12亿元,实现利润3000万元。目前,该公司已与广西金达造船有限公司签订分段合作协议进行强强联合,弥补自身产能和场地不足,开创国有企业与民营企业进行合作的新模式。
    该公司负责人表示,承建技术含量和附加值高、建造难度大的高档次船舶产品,是提高企业综合素质、提升企业核心竞争力的一个重要平台。中船桂江公司有选择地承建高档次船舶产品,利用高档次产品建造推动公司的硬件设施和设计软件、管理软件以及信息化建设,提高公司的产品设计能力和管理水平。
   公司第二事业部副经理陈遥说,公司能成为广西造船业的首强,靠的是过硬的造船技术和先进的设计水平。公司拥有的无余量装配技术、分段预舾装等技术,在广西处于领先位置。正在推广的壳舾涂一体化造船模式,能在保证产品质量的前提下缩短造船工期。公司还引进了专业的三维设计软件,使船舶设计更直观。因为有这些技术,公司船舶建造任务已经排期到2011年,去年公司工业产值超过7亿元。
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发表于 2010-4-27 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
I contacted this shipyard in early 80s.

I took a German shipyard delegate to visit this shipyard.

I assisted a shipyard to fabricate component for newbuilding oil rig in this shipyard and shipped to HK for assembly.

This shipyard should have developed further if her management system reformed in a right way.
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