螺旋桨静平衡试验问题

slcbxcc

定距螺旋桨静的平衡试验也作几次了，但是没查到规范的试验程序。哪位船友有好的试验方法、程序，分享交流一下！

haiou07

等待高人来.  呵呵..我最近也正好在想要学习此问题呢..

ymxcb

最近在学习螺旋桨，正好关注一下

jackal

船级社的规范里面应该没有，或者都是引用ISO 484/1-1981的标准，建议可以查找一下。

jackal

我来发一个某厂家的试验大纲（液压法）
1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

wang_yu8899

静平衡试验:1 检查螺旋桨中孔两端有无变形,如有则处理变形,并清除毛刺,清洁中孔。2 根据螺旋桨中孔的尺寸,选择合适的锥套和平衡轴(或专用芯轴),通过锥套、螺母将螺旋桨固定在平衡轴上。3 检查待用轴承、V型块或滚道导轨有无影响静平衡试验的破损,凹陷,如有则应立即处理,并清除毛刺,清洁接触表面。4 将安好平衡轴的螺旋桨吊上平衡架,要求尽量使平衡轴同平衡架的工作面垂直。5 将螺旋桨正反向自由转动数圈。观察平衡轴摆放位置是否合适。6 在各叶片的1.0R最大厚度位置配重,使螺旋桨处于随遇平衡状态,取下各叶片的配重称量并记录在各叶片上。7 用各叶片的配重差值同工艺要求的静平衡重量比较，如配重差值大于工艺要求的,则在配重较少的叶片去除不平衡重量,不平衡重量去除方法按9执行，如配重差值小于工艺要求的则执行8;8将一工艺要求的静平衡重量分别置于各叶片的1.0R最大厚度位置上,并将该叶片放置在水平位置,待其静止后去掉支撑,该叶片应自然而平稳地向下转动。a 如该挂重叶片转到垂直位置后的左、右摆动幅度小于等于1/2中心线夹角,则该叶片静试验合格,如此类作其它几叶片的静平衡试验。b 如该挂重叶片转到垂直位置后的左、右摆动幅度>1/2中心线夹角,则该桨叶静平衡试验不合格,须重新去除相应叶片的不平衡重量,重新做静平衡试验。9 不平衡重量去除方法。a 对需去重的桨叶划Ri线(必要时叶面、叶背同时划Ri线)。放截面厚度样板,检测各截面叶厚,以便对需重桨叶的叶厚情况有一个全面的了解。b 去重在叶背上进行。铣削范畴为离出缘距离不少于10%叶宽的区域内(有些边缘形状样板等要求的以不破坏边缘形状等为准则)，去重后叶背应修光顺,叶厚必须满足工艺控制要求。

KQH929

看了半天我还是不懂。。抽象

slcbxcc

谢谢以上几位船友，请问那位还有更通俗、直观的试验步骤方法吗？

jianji10a

1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

jianji10a

1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

jianji10a

1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

jianji10a

1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

jianji10a

1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

jianji10a

1 准备工作：
根据螺旋桨两端中孔尺寸确定上下锥块、起吊等相关物件的尺寸。
1.2 开机检查油路是否正常。观察油位是否处于中上的位置，如果油位过低，要及时加46#液压油。
1.3 先打开主油泵、辅油泵、两位阀开关，再检查油管通道是否完好。
2 吊运
2.1 在吊运桨的同时，首先确定试验机的油路已经开通，这样避免装运桨时发生碰撞。
2.2 吊运桨的同时尽量选用长度一样的吊绳，使桨叶保持水平，吊运上平衡仪时，注意不要碰坏桨叶中孔和端面；
2.3 再将选择合适的上锥套沿着中心轴吊装到桨毂上端面，使锥套与芯轴同心，使桨轴孔和下锥块同轴心；

3 平衡试验
3.1除去所有吊具和工装，将螺旋桨完全悬浮在平衡仪器上。
3.2 桨叶的桨毂端面上摆放两只水平仪，水平仪的横向位置尽量要过桨叶中心线；
3.3时间不宜太长，15分钟为宜。在工作中要注意压力是否正常、平衡仪的灵敏度；
3.4 根据水平仪的指示对桨叶的不平衡进行配平配重。配平结束后，标出桨叶的打磨量（是指平衡不好的桨叶），然后将桨叶拆吊下平衡仪器再进行加工，直到平衡满足要求为止。
3.5 桨叶吊离液压平衡仪，在吊运过程中，应保持桨叶起吊平衡，尽量避免中孔及端面的碰伤。（起吊过程中，油路阀应打开）。
3.6 记录试验数据。

4 结束
关机，现场锥块有序摆放，现场清洁。

lzy_1987

楼上的咋那么多水呢

ewen7231

GB12916-1991,可以参考一下。

pao714746295

太抽象了，好难

夜之哀伤

请查收

石岛港888

都下载了，回头学习一下

海边的小孩

好材料,我下来看看