为什么要分成小组和中组，直接做中组不好吗？

DraftMan · 发表于 2010-4-25 17:47

yzhang2010 · 发表于 2010-5-29 16:52

一块块钢板上船拼装都可以啊！那些沙滩船厂不都这样干嘛。关键是这样效率太低了，老板受不了！呵呵！

roger1730 · 发表于 2010-5-30 12:34

为什么要分成中和总组，直接做船不好吗？

zfq2010 · 发表于 2010-5-30 13:51

路过

soon · 发表于 2010-5-31 13:35

很久不碰这种问题了，每种场地的时间价值是不一样的，中组场地要有吊车

龍的船人 · 发表于 2010-6-1 14:54

楼上很专业
学习了

hhll · 发表于 2010-6-2 12:40

为了减少胎架占用时间，增加效率

小罗 · 发表于 2010-6-2 17:55

减少胎架占用时间，增加效率

xtsq1314 · 发表于 2010-6-7 13:44

主要是细化工作.....中组是基于小组的.. 没有小组何来中组...楼主..

lijipai · 发表于 2010-6-7 22:03

原因很简单，第一，做小组可以把立体作业转化为平面作业，可以大大的提高施工周期，减小施工难度，把很多立角焊变为平角焊，可以提高分段制造的周期。第二，小组件制作成大组件可以减少分段的焊接量，分段上焊接量大的话直接造成的影响就是焊接变形较大。总是好处多多，理由多多

f117ab · 发表于 2010-6-11 00:05

提供效率形成半流水线作业

獭窟船人 · 发表于 2010-6-12 19:14

1369法则

349024086 · 发表于 2010-6-12 20:40

流水线一条龙嘛

oscar · 发表于 2010-6-12 22:35

作业的部位不一样

hongfeiooo · 发表于 2010-6-13 08:28

10楼的说得很有道理，这些小组，中组，大组，都是向日本人学习的。希望中国的造船技术快速度发展，超过小日本和韩国。

[船体] 为什么要分成小组和中组，直接做中组不好吗？