查看: 3222|回复: 4
收起左侧

[科研论文] 海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV)特殊操纵性原其性能指标研究

[复制链接]
发表于 2010-4-20 22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV)特殊操纵性原其性能指标研究
Study on Special Maneuverability & Performance Index of Offshore Support Vessels

引言


海洋石油开采活动最早始于1887年,当时在近岸数米水深的海域钻探了世界上第一口海上探井,揭开了海洋石油勘探的序幕。海洋石油开采活动受制于高技术、高风险、高投资的特点,发展缓慢,至20世纪40年代,英国北海海域及墨西哥湾在浅海近岸开始油气生产;到了60年代初期半潜式平台出现,要求一些近海供应船同时具备有为海上设施迁移提供拖曳锚作及就位支持的能力,并具备有特殊的船舶操纵性。海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV)也因此在国际上成为船舶领域新出现的一种船舶种类。国际海事组织及许多行业组织均习惯于将该类船舶归类于海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV)类别.

海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV)的功能

海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV):是指专门进行与海洋石油开采活动有关的供应、拖曳、锚作、守护破冰、人员载运、提油支持、工程施工、遥控潜水器(ROV)支持和检测等作业支持的船舶。具有拖曳锚作供应功能的海洋石油支持船除参与设置、拆除水上、水下的海上设施以及铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道的施工作业支持外,还可用于为浮式产储装置(FPSO)提供提油作业支持,输送散装液体和固体钻采物资等。

   海洋石油支持船(offshore Support Vessels,或OSV)以近海供应船的入级规范的技术要求为基础船型设计建造,并综合考虑附加功能所对应的有关规范的技术要求。一般按无限航区要求设计,具有双层底及边舱舱室结构,采用前倾式船脂、巡洋舰式船尾,将起居处所和驾驶台设在舫部,在后部区域提供了开敞式娓部甲板,装备有满足功能要求的甲板机械、索具和专用设备及相关系统,用于载运海上设施的专用物资与设备,或在拖曳、锚作、工程施工等作业支持活动时作为作业甲板使用。此外,在主甲板以下区域布里有分舱结构合理的许多液舱和/或密闭罐及其装载与输送系统,用于海上设施专用散装液体和固体物资的载运与输送,并用于调整控制船的载况和稳性。船舶人级检验机构通常根据海洋石油支持船的船体结构、船舶设备配备和船舶具备的主要功能等授予该类船舶的船级附加标志。

海洋石油支持船特殊操纵性及其性能研究.pdf

374.73 KB, 下载次数: 144

回复

使用道具 举报

龙船学院
头像被屏蔽
发表于 2010-4-21 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
好资料
顶一个
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-5-25 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶顶有动静
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-24 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢啦,支持。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-4-1 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢,好东西
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-12-12 22:44

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表