二季度散货船订单预计将放缓

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马士基经纪公司近日表示，上个月韩国船厂的合同价格出现了小幅上升，或影响新船订单量。可能会导致订单活动回落到低水平，因为很多船东可能对明显高于第一季度订单水平的新船价格难以接受。马士基预计，第二季度干散货新船订单预计不会增长，因为船东都持观望的态度。
    马士基认为，韩国船厂相当不急，因为到2011年其船坞工作量都已经排满。但一些中国船厂，特别是私营船厂会采取更积极的策略，确保从当地市场获取订单。而日本船厂在价格上很难竞争，因为日元兑美元的汇率问题。
   根据克拉克森的数据，今年前三个月的干散货新船订单总共有105艘，950万载重吨。3月份签约的订单就占据了所有新订单量的一半，有52艘散货船，430万载重吨。