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[船体] 为什么轴支架(美人架)的内外侧和水平线之间的夹角不一样?

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发表于 2010-4-13 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 后继船人 于 2010-4-13 13:43 编辑

某船轴支架(美人架)的内外侧和基线之间的夹角分别为78°和68°,为什么不一样,这样设计的好处是什么?个人认为是出于担心如果美人架内外侧(与基线角度相同)上端连接在同一肋位处的外板上会把外板给“扯下来”(夸张点),有没有一样的?高手指教~
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龙船学院
发表于 2010-4-14 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第一次听说。
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发表于 2010-4-14 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
由流场决定。尾部线形变化剧烈,轴支架倾斜设计可以减小涡流导致的震动。
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 楼主| 发表于 2010-4-18 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼上的兄弟
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发表于 2010-4-19 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习中
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发表于 2010-4-20 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
应该是根据流体力学受力比较小设计成的合理结构
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发表于 2010-4-21 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习了
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发表于 2010-6-6 04:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 yzhang2010 于 2010-6-6 04:10 编辑

没那么复杂。楼主看看下面的图就知道了:
人字架.jpg -->
楼主认为哪个强度、刚性好一点呢?
当然人字架上方的结构布置也有一定影响的。
其实人字架对水流的影响很小的。

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发表于 2010-6-6 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
美人架,谁发明的,都是男人没事瞎聊的时候给起的吧
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发表于 2010-6-9 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
美人架,谁起的名字啊
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发表于 2010-6-9 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问这是什么轴啊?主机轴承不是直接装在基座上面的么
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发表于 2013-12-13 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是螺旋桨的桨轴支架吗?最近在研究这方面,不过相关资料很少,能问一下你们的资料是在哪找到的吗?
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发表于 2013-12-13 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
yzhang2010 发表于 2010-6-6 04:08
没那么复杂。楼主看看下面的图就知道了:

楼主认为哪个强度、刚性好一点呢?

这是螺旋桨的桨轴支架吗?有相关资料可以给小弟分享下吗
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