这是什么规定？

dragonman60 · 发表于 2010-4-10 13:20

听说现在的船舶在靠港之前，不能烧重油，而改成重柴油，有知道的吗？

是哪个规范，哪个组织规定的？

老侠客 · 发表于 2010-4-10 13:42

大家喝酒都有个习惯,一斤白酒下肚,散场前,再开瓶啤酒"溜溜",啤酒清淡,涮涮肠道.道理应该是一样的.

大将 · 发表于 2010-4-10 13:49

好像是美国海岸警备队的要求吧

老侠客 · 发表于 2010-4-10 14:01

美国海岸警备队队员都是喝完白酒，结束前喝点啤酒？

大将 · 发表于 2010-4-10 14:52

不，他们要求在公海上喝啤酒的轮船靠岸前改喝白的，免得嘘嘘的颜色太黄弄脏了他们的水盆

后继船人 · 发表于 2010-4-10 14:54

是欧盟的规定挂靠欧盟港口的船舶必须使用低硫油具体什么时候开始生效你可以上网查查

常在船厂 · 发表于 2010-4-10 14:56

为了减少污染,另外可以清洗一下柴油机,便于离港时起动,这个学轮机的都知道

dragonman60 · 发表于 2010-4-13 10:14

关键是否是强制执行的，范围有多大？

海上游神 · 发表于 2010-4-13 10:21

根据欧盟的法令2005/33/EC，从2010 年1 月1 日起，所有停靠（“停靠”是指抛锚船舶，系浮筒船舶，或码头边靠泊的船舶，无需考虑其是否在进行货物装卸）欧盟港口的船舶，在此期间，将执行其使用的燃油含硫量不得超过0.10% 的最高限制，对于停靠时间不足2小时和使用岸电的船舶除外。据劳氏船级社的答复，从2010年1月1日到2010年7月1日将作为半年的执行缓冲期。自2010年7月1日开始，如停靠欧盟港口船舶达不到欧盟规定的低硫燃油标准将肯定被处罚。

tangbao05225 · 发表于 2010-4-13 10:21

环境保护，呵呵

dragonman60 · 发表于 2010-4-13 13:09

根据欧盟的法令2005/33/EC，从2010 年1 月1 日起，所有停靠（“停靠”是指抛锚船舶，系浮筒船舶，或码头边靠泊的船舶，无需考虑其是否在进行货物装卸）欧盟港口的船舶，在此期间，将执行其使用的燃油含硫量不得超过0 ...
海上游神发表于 2010-4-13 10:21

想给你点奖励，可惜不知道怎么给。

zhuff · 发表于 2010-6-29 17:14

学习了

梦在燃烧 · 发表于 2010-6-30 09:27

欧盟独霸

梦在燃烧 · 发表于 2010-7-11 23:18

1.烧轻油主机动力足，而在港口航行，环境比大洋复杂，动车时候较多，这是安全的考虑。
2.如果一直重油，停车后堵管路，像楼上说的那样，啤酒顺顺肠子。
3。港口污染的考虑。

牛舫 · 发表于 2010-7-12 14:33

主要是减少SOx的排放，环境保护而已！但低硫燃油的燃烧对机器并没有好处（主要是润滑不足），相反，为了满足较长时间燃烧低硫燃油，燃油系统还需要作适当的调整和改进。

这是什么规定？

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