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人民币升值对船舶行业的影响

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发表于 2010-4-4 17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
请大家讲讲人民币升值对船舶行业有什么影响,不懂啦
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龙船学院
 楼主| 发表于 2010-4-4 18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
最好举个简单点的例子,用浅显的语言啊
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发表于 2010-4-4 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
因为美元是世界货币,我们存100美元就相当于800RMB,但人民币升值了,表面看就是RMB之前了极端点将100美元就相当于存100RMB,本来我们储存了800RMB,但升值后,原来存的钱就相当于只存了100RMB,会造成大量的无形损失。前辈是这么给我说的,不知道正不正确。高手指正吧
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发表于 2010-4-4 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前船价如果是2000万美金,那么拿出其中25%,就是500万美金,乘以7,就是3500万人民币。可以发全厂半年的工资。
如果升值到6,那么25%就是3000万人民币,只能发全厂5个月的工资。而且国内采购的东西,以人名币算的,都会有这个问题。当然如果是纯进口的,支付美金的,那么不存在这个问题,当然中国船厂还没牛到请老外来做电焊等,所以,支付的工资肯定是人民币。
当然也有些人说俺们要求船东以人民币结算船价,但是现在船舶是全球市场,特别是现在市场不好。你让他以人民币算,那么就是抬高船价,如果那个价格能在日本和韩国也能造了,他们为什么要答应你呢。
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发表于 2010-4-4 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
甚至当然不是好事了,我们是出口行业,船价以美金计算,如果船价不变,我们拿到的人民币就少了,当然不划算阿
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发表于 2010-4-4 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
譬如一艘船订单价是1000万美金,按现在汇率换算成RMB就是七千万人民币
现在人民币汇率升值成1美元=6人民币
换算成美金就是1167万美金
也就是说船贵了
贵了的话船东就去给日本或者韩国造,在中国造就图个便宜
现在造成的后果就是订单更加少
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发表于 2010-4-4 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
因为美元是世界货币,我们存100美元就相当于800RMB,但人民币升值了,表面看就是RMB之前了极端点将100美元就相当于存100RMB,本来我们储存了800RMB,但升值后,原来存的钱就相当于只存了100RMB,会造成大量的无形损失 ...
gongzhenyulove 发表于 2010-4-4 19:24

如果以美元储存那就是亏了
如果以人民币储存,然后升值后变成美元那是赚了
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发表于 2010-4-4 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在一条灵便型57000吨的散货船的市场价是3300万美元,美元对人民币的汇率是682,折合**民币是2.2506亿元。假设人民币升值20%,兑换100美元只需要568人民币,国际上船舶是以美元进行交易,这条散货船的市场价格还是3300美元,兑换**民币只有1.8744亿元了。而这条散货船的建造成本,包括购买的钢板,设备,主机等从国内的厂商购买,以人民币进行交易,成本不变,这条57000吨散货船的利润会下降2.2506亿-1.8744亿=3762万元。造船厂为了维持运转,就会想办法降低外包工的工钱和本厂员工的工资。所以人民币升值对船舶行业有直接的影响,对咱们也会有影响。
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发表于 2010-4-6 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
非常有道理,谢谢指教
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