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[轮机] 发电机

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发表于 2010-4-1 17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东茂名
各位,当一台发电机在跑75%de负载的时候,量出的爆压是1号缸:122bar; 2,122; 3,124;4,132;5,138;6,136;而在100%的负载的时候,量出的爆压是: 1,163;2,161;3,161;4,163;5,164;6,165. 是同样的负载,
这时,请问,发动机有问题吗? 厂家解释说一般都看100%的时候,爆压很好,发动机没有问题,可是,船东坚持说75%有问题,这该如何解释呢?
盼高手答复,谢谢.急!!
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龙船学院
发表于 2010-4-1 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看数据就已经疯了
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发表于 2010-4-1 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看楼下的怎么说……
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发表于 2010-4-1 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是有问题啊!压爆差最大16BAR!16BAR啊!
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发表于 2010-4-2 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你说的百分百的额定负荷的发电机运转情况,在船上基本上不会出现。绝大多数时候是50--80% 的额定负荷。从此可知船东当然有理由不满上述发电机在75% 负荷试验时工况表现。相差太多了,远超标。
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发表于 2010-4-2 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 zhaoxiuguo 于 2010-4-2 11:37 编辑

和排温综合考虑,调一下喷油定时或者油头
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发表于 2010-4-5 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
hehe  shi  a
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发表于 2010-4-5 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
负载试验的时候没有服务商来啊?一般有什么问题服务商会解决的啊  呵呵
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发表于 2010-4-6 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
做油头压磅试验检查吧,如果新油嘴调好压力后,慢压磅雾化还不好的话,可能是这批油嘴质量有问题。
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