大船重工VLOC涂层标准取得突破

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即将实施的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（简称PSPC）对涂层的目标使用寿命、涂层厚度、分段表面处理、水溶性盐、灰尘、压载舱的涂层损坏面积、涂层检验人员的资质要求等方面都做出了严格的规定。由于受金融危机的影响，眼下许多船东已经对已签约船舶提出提前执行PSPC的要求。集团未雨绸缪，提前应对，目前VLOC矿砂船推进PSPC取得新突破。
    为有效地应对PSPC，此前集团分别在7.6万吨12号船和30万吨18号船部分分段和压载舱开展实船模拟工作，目前该项目已经取得了阶段性成果，先后解决了PSPC的涂装设计；一次表面处理后的粗糙度、清洁度、盐分值的控制；二次表面处理后的粗糙度、清洁度、盐分值的控制；自由边R2的处理；压载舱二次破损率的控制，以及PSPC对实际造船成本影响程度等多项关键技术。