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记者日前从重庆市经信委获悉，全市船舶制造1–2月完成工业总产值19.5亿元，同比增长35.4%，但在内河船舶订单再创新高时，出口订单仍然“颗粒无收”。
在1–2月船舶工业实现的12.3亿元营业收入中，船舶配套业实现营业收入9.3亿元，延续去年良好发展势头的内河船舶制造，占据了剩下3亿元份额。市经信委介绍，截止2月底，全市新承接内河船舶53艘，比去年同期净增35艘，并已成功交付20艘。
相比内河船舶订单拿到手软，出口船舶订单承接依旧困难。受国际船舶市场继续走低影响，1–2月，全市出口型船企无一家承接到出口船舶订单。
“国际航运市场运力过剩、船东融资困难，是出口订单承接困难的主要原因。”市经信委军工综合处处长萧友霞称，去年全市出口船舶仅承接到1艘出口美国的集装箱订单，1–2月的出口订单颓势并不让人意外。
对此，东风、川东等船企表示，加大产品结构调整，适度生产内河船舶，通过在副业上“找米下锅”，发展非船产业及船舶关联产品，将是今年我市出口型船舶企业的应对之策。 |
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发表于 2010-3-25 09:32
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