为什么船上的3个主机2个在一个房间里，而另外一个在分开的房间？

fzhrxy · 发表于 2007-7-25 13:33

为什么船上的3个主机2个在一个房间里，而另外一个在分开的房间？而有的船舶，3台发电机全部在一个房间，什么规则〉？

pirate · 发表于 2007-7-25 13:59

没有听说这方面的规则,大概就是因为空间有限吧

水平 · 发表于 2007-7-25 14:55

这没有什么规则，如果有应急的则应该布置在连续露天甲板上！你看看合不合你的船！

水平 · 发表于 2007-7-25 14:57

主要是能保证，主电源处所发生火灾时，应急电源能正常工作！

seamanx2003 · 发表于 2007-7-27 14:12

另外一台是应急发电机了

renwoxing · 发表于 2007-7-27 17:08

你的问题含糊不清。什么叫主机，什么叫副机？通常情况下带螺旋桨的叫主机，有单机单桨的，也有双机双桨的。这两台主机都在机舱里，但有的船把机舱分开成两个小机舱。带主发电机的柴油机叫副机，一般商船配2~3台, solas要求至少两台，一般情况下都在机舱里。除了主发电机外，船上还要求配一台应急发电机，他须和主电源分离开，故一般在主甲板或A甲板上。

梦在燃烧 · 发表于 2007-8-2 11:41

一般要有三个发电机你船上的放在另外一个房间的应该是应急发电机这样分开的目的是保护的作用

duhans · 发表于 2007-8-10 22:17

好象没这个要求

dicmmooee · 发表于 2010-2-10 23:01

一般主机都在一起的吧

jackal · 发表于 2010-2-11 14:04

lz的问题看的好晕啊,一会主机一会辅机的.

主机不谈了,就说发电机吧,一般是配3台的,通常都是并列摆一块的,如果船小的话,空间有限,往往是两台放一起,另外一台是备用的,因为启动一些大型设备,比如锚机,克令吊都开了,需要开两台发电机.如果有一台坏了,备用的就可以起来了.至于说应发,那么小的功率只是提供给应急电源的(比如应急灯,航灯,舵机,应急消防泵等等),基本上要跑路了.其实不一定所有的船都有应发的,但是肯定有蓄电池间,里面的蓄电池供应Radio Equipment 工作的.肯定启动不了舵机,那就要靠手摇的应急操舵了,
nnd,讲的有点乱.

wanghui · 发表于 2010-2-11 14:22

楼主说得应该是发电机吧,通常发电机的布置无房间要求,你说得情况应该是受空间限制.如果是两台发电机和一台应发,则应发一般放在尾楼甲板上,而发电机在机舱.

设计个好船 · 发表于 2010-2-12 21:27

隔开的目的是在发生火灾时，可以防止三台发电机全军覆没，隔离开是有必要的

HXCNIGEL · 发表于 2010-2-13 16:59

从楼上说的，现在总结一条，楼上的对DMA的船的要求不是太了解
DMA 的船对噪音有非常高的要求，要求其中一台在维修时周边的噪音小于？？分贝。固将一台辅机隔开。

[其他] 为什么船上的3个主机2个在一个房间里，而另外一个在分开的房间？

回复：为什么船上的3个发电机有2个在一个房间里，而另外一个在分开的房间？

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