深究主甲板上空气头下开了支管有什么用

hanxue85 · 发表于 2010-1-19 20:12

透气管主甲板上空气头下开了支管，不长，有300mm左右然后加盲板，支管有什么用？？？

kjxing · 发表于 2010-1-19 20:31

压载水置换排舷外。

darfine · 发表于 2010-1-19 21:59

没见过啊

tuga · 发表于 2010-1-19 22:16

有可能是多用途舱的透气管
不同的用途，透气管的高度不一样

hanxue85 · 发表于 2010-1-19 22:28

压载水置换排舷外。
kjxing 发表于 2010-1-19 20:31

先生可不可以说的更具体些啊？

huangxin_711 · 发表于 2010-1-19 23:00

据我了解，那个支管是用作测深管用！

南通海浪 · 发表于 2010-1-20 08:03

压载水置换，船舶到了新的港口海域，通过压载泵向压载舱打压载水，将原先压载水从透气管支管挤出排岸，直至全部置换成新的压载水。。。

baiyang16111 · 发表于 2010-1-20 18:33

学习了

hanxue85 · 发表于 2010-1-20 19:12

压载水置换，船舶到了新的港口海域，通过压载泵向压载舱打压载水，将原先压载水从透气管支管挤出排岸，直至全部置换成新的压载水。。。
南通海浪发表于 2010-1-20 08:03

今天问了一下老师，同时也问了下上船院的人，的确如此！
不过还是谢谢你！

kjxing · 发表于 2010-1-20 19:54

9# hanxue85

我的理解不同哦。
压载水置换是防止污染港口的，异地海水水质以及生物环境都不一样，交叉污染会给生态环境带来破坏。在航行中进行置换，这样进港后是干净的海水，再重新进行压载不会污染港口水质。

hanxue85 · 发表于 2010-1-22 23:07

是进入新海域前置换

landy9989 · 发表于 2010-1-23 01:30

本帖最后由 landy9989 于 2010-1-23 01:33 编辑

货油轮的吧？那是接惰气的，万一货油舱漏油到压载舱的话，用个软管接起来往压载舱压惰气的！

yzj210112197703 · 发表于 2010-1-23 14:58

这个问题比较疑惑,个人感觉可以作为注入

li-g-f · 发表于 2010-1-23 19:20

1# hanxue85
那是用来进行压载水取样的。

xumarine · 发表于 2010-1-28 16:29

有的船在设计船东不让的情况下从这里测深

lf85108 · 发表于 2010-1-29 20:50

压载水置换装置！

huangxin_711 · 发表于 2010-1-29 20:59

如果是置换的话，那么什么时候使用？是进港后还是进港前？

253394369 · 发表于 2014-10-30 21:37

说的不明确，没说是什么舱的透气管，用途各有不同，上面大家回答的，都有道理。

dazhu800 · 发表于 2014-11-1 20:57

5楼，7楼正解。我司最开始是47500DWT散货船压载舱透气管这么设计的，详设上有个节点图就是开支管加盲板的设计，再后来47700DWT散货船也是这么设计的，不过后面各种船型再也没有出现此设计，是不是后面的船都配备了压载水处理装置的原因？

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