希望大家帮忙呼吁一下国内的修船厂帮帮国内的设备供应商，不要对我们收高昂的进厂费了

北清间 · 发表于 2010-1-19 12:15

本人是一家船舶设备生产厂家的销售，过去两年有很多船东在国内船厂修船时安装了我司的黑匣子。
在船厂的安装过程中碰到了很多进厂费问题，让本人非常头痛，

修船厂宣称的进厂费一般分两类，一类是针对产品的，一类是针对工程人员的。
针对产品的，有的船厂根据产品价格和吨位，按照船厂的规定比率计算出一个费用。（本人从来没有看到过相关规定）
针对工程人员的，有的船厂说是安全费，意思是你的人员影响我的安全了，那么进去一次就收你几千块，
有的船厂说是管理费，他给你办张进门卡片，半年或一年有效，收你几万块。
有的船厂说是动工费，因为你安装的时候会找船厂工人或船员帮忙，
反正不管是什么费用，最后都是没有发票的。

照理说，船东是船厂的上帝，设备是船东买的，船厂帮船东完成设备的简单的安装协助，是船厂的义务，
另外没有明确规定也没有发票的费用完全不应该收，
但是国内的船厂就是这么牛，不交可以，不交你的工程人员不要进来，另外你的设备也不要进来，
没办法，我只好拿着销售合同去找船东去出面说情（合同里面明确说了进厂费由船东承担），可结果一样不好用，
船厂的人说：要么船东出钱，要么设备厂商出钱，甚至告诉船东不要管这事。
于是：碰到好的船东，还能帮忙解决，碰到不好的船东，就没有办法了，只能用歪门邪道来解决。

我们公司的产品同样在国外的修船厂安装过，国外安装的船和国内安装的数量基本相当，
但在国外从来没有碰到这样的事情（甚至在越南都没有碰到过）。

我个人认为，进厂费的产生主要是由于国内船厂的管理不规范，各部门想尽办法创收；
其次是由于国内船厂的地区保护（为了本地的工程代理和本厂的设备供应商的利益）。
可是这样的做法，严重损害了设备供应商的利益。
说句不恰当的话，如果国内船厂对国外厂家的设备和工程人员收这个费用，对国内厂家的设备和工程人员免去这个费用，
这也算是为中国创造做了贡献了。
现在的这种做法，不是损害中国创造吗？

国内的设备和国外的设备竞争本来就在劣势，进厂费再一收，基本就不挣钱了。
希望大家帮忙呼吁一下国内的修船厂帮帮国内的设备供应商，

零速横浪 · 发表于 2010-1-19 12:51

呵呵，国内船厂都把聪明才智用在这上面了，所以造船的质量就比国外差了许多。。

百年孤独 · 发表于 2010-1-19 13:00

楼上的,楼主明明写着是是修船厂不是造船厂!

dollar · 发表于 2010-1-19 13:32

还有这种事情呀，真是奇怪，大家应该抱团取暖呀

shhu888 · 发表于 2010-1-19 13:34

进厂费，呵呵，国人就是想点要钱的门道了，听着有点像是黑社会收保护费得性质！！

shloveryx · 发表于 2010-1-19 13:37

额，这样的情况倒是没遇到过。。。估计林子大了什么鸟都有。。。

胭脂河边 · 发表于 2010-1-19 14:31

这看起来是严重的行业不正之风，就是潜规则了，不知道谁能改改这个。

ytzhangming · 发表于 2010-1-19 14:53

这样你只能在买卖合同中把这个义务约定由船东承担，否则以后还是不好办呀。

gongtou · 发表于 2010-1-19 15:56

shit ZTMD shit,为什么水平上不去，就是这种垃圾太多了

bmg001 · 发表于 2010-1-19 16:06

管理費国内所有船厂都收的大概相当于行业潜规则吧

零速横浪 · 发表于 2010-1-19 16:09

楼上的,楼主明明写着是是修船厂不是造船厂!
百年孤独发表于 2010-1-19 14:00

哈哈，我没写清楚。。
不过再我的印象里，很多造船厂好像都有一些修船业务。。

不会糙船 · 发表于 2010-1-19 16:44

怪只能怪你们推销订货都给回扣什么的，把船厂都惯坏了。呵呵，

venco · 发表于 2010-1-19 16:50

船东自购设备吧
谁叫你不走船厂采购路线的，船厂采购的东西就不会有这些LJ费用了

billy · 发表于 2010-1-19 17:13

这种呼吁有用吗？
有用的话，大家肯定在这里先呼吁的是老板年底给加工资。

海上铁匠 · 发表于 2010-1-19 21:43

看来船厂的潜规则还不少呢。

CHUANREN.333 · 发表于 2010-1-19 23:27

唯利是图！

erical · 发表于 2010-1-20 01:37

不是潜规则，收管理费很正常的。看来你是不了解修船的行规啊。有些规则用得好，在修船厂那是如鱼得水啊，有人不会英语，都能让船厂的主管帮他翻译，带着见船东，在船上吃船厂的，喝船厂的，推销产品啊。呵呵！！这是境界诶。。