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[船体] 补焊问题!

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发表于 2010-1-13 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
船台大接缝补焊用507还是422   
422可以用在哪些地方补焊?
请高手赐教,主要是用507焊条补焊容易有弧坑
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龙船学院
发表于 2010-1-13 12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
好像现在船厂所有的船补焊没有用酸性焊条的,如果让船东或SURVEYOR看到就必须换板。
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发表于 2010-1-13 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
补焊并不是简单的工作,要有相应的资质的。最好是手腕灵活的   因为他需要手腕的挑、压弧。与正常焊接相比,补焊短,一般要引弧、熄弧    507产生胡坑还是操作问题   根据母材以及焊材要求选用补焊焊材   420酸性的一般用于非承力或联系焊缝处补焊     补焊焊工练习手法主要就是引弧、熄弧,引弧练习手腕的挑和压,熄弧练习画圆点   圆点画的越小、越园越好      

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发表于 2010-1-13 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
碱性焊条,必须的;出现弧坑肯定是操作问题
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发表于 2010-1-13 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习学习
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发表于 2010-1-13 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意3楼的意见,其实楼主所提出的问题涉及到二个内容:该采用哪种焊条(如507或422)是属于焊接工艺的问题;出现弧坑是属于焊工的技能操作水平问题。
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发表于 2010-1-14 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
6楼说的很在理,分析的比较明确。船台的大接缝肯定是采用碱性焊条,如果就楼上所涉及到的两种焊条的话,应当采用507焊条。
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 楼主| 发表于 2010-1-15 17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
多谢各位指导
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发表于 2010-1-17 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
焊接似乎还是门技术活
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发表于 2010-1-19 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
碱性焊条
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发表于 2010-1-20 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
9楼,你说对了
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