雷达

273678083 · 发表于 2010-1-8 08:31

请教一下各位船友，请问谁知道X波段雷达和S波段雷达它们有什么具体区别，各自的作用是什么？

gongtou · 发表于 2010-1-8 10:44

雷达波段的由来http://vip.6to23.com/arkroyal/00BATFIE/02/02RADERBAND.htm

fengzhizi915 · 发表于 2010-1-8 14:17

迄今为止对雷达波段的定义有两种截然不同的方式。较老的一种源于二战期间，它基于波长对雷达波段进行划分。它的定义规则如下：

最早用于搜索雷达的电磁波波长为23cm，这一波段被定义为L波段（英语Long的字头），后来这一波段的中心波长变为22cm。

当波长为10cm的电磁波被使用后，其波段被定义为S波段(英语Short的字头，意为比原有波长短的电磁波）。

在主要使用3cm电磁波的火控雷达出现后，3cm波长的电磁波被称为X波段，因为X代表座标上的某点。

为了结合X波段和S波段的优点，逐渐出现了使用中心波长为5cm的雷达，该波段被称为C波段（C即Compromise，英语“结合”一词的字头）。

在英国人之后，德国人也开始独立开发自己的雷达，他们选择1.5cm作为自己雷达的中心波长。这一波长的电磁波就被称为K波段（K = Kurtz，德语中“短”的字头）。

“不幸”的是，德国人以其日尔曼民族特有的“精确性”选择的波长可以被水蒸气强烈吸收。结果这一波段的雷达不能在雨中和有雾的天气使用。战后设计的雷达为了避免这一吸收峰，通常使用比K波段波长略长（Ka，即英语K－above的缩写，意为在K波段之上）和略短（Ku，即英语K－under的缩写，意为在K波段之下）的波段。

最后，由于最早的雷达使用的是米波，这一波段被称为P波段（P为Previous的缩写，即英语“以往”的字头）。

该系统十分繁琐、而且使用不便。终于被一个以实际波长划分的波分波段系统取代，这两个系统的换算如下。

   原 P波段 = 现 A/B 波段
   原 L波段 = 现 C/D 波段
   原 S波段 = 现 E/F 波段
   原 C波段 = 现 G/H 波段
   原 X波段 = 现 I/J 波段
   原 K波段 = 现 K 波段

273678083 · 发表于 2010-1-8 16:28

谢谢各位船友了，我也听过广州浩峻一位工程师给简单解释过，他说就是发出的波段不一样，可以在求救时发出不同波段的信号，以防止某一信号被干扰，还有就是也可以在其中一个出现故障时信号同样可以发出，保障船舶行驶安全。

omiga2006 · 发表于 2010-1-8 21:33

理论上波长越短，分辨目标越容易，但穿透力越弱（即容易受干扰）

leon-zhang · 发表于 2010-1-9 08:20

正常情况下使用x波段雷达，探测精度高，显示清晰，但受雨雪干扰大，而S波段雷达却受风雨干扰小，作用距离大

john13127578278 · 发表于 2010-1-9 12:08

同意

lgxiang · 发表于 2010-1-9 13:33

谢谢！

浪漫日月 · 发表于 2014-11-12 19:13

雷达波段代表是发射电磁波频率（波长）范围，高频（短波）的波段一般定为更准确，但作用范围短；低频（长波）的波段作用范围远，发现目标距离大。
S波段：频率范围为2-4GHZ，波长范围为7.5-15cm，标准波长为10cm，衍射性较好，在雨雪等恶劣天气可以使用，一般作为中距离的警戒雷达和跟踪雷达；
X波段：频率范围为8-12GHZ，波长范围为2.5-3.75cm，标准波长为3cm，直线线好，精度较高，天气好的情况下使用，一般作为短距离的火控雷达和结合SART反射信号的使用进行搜救；

[电气] 雷达

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