关于重心的问题

lm011111 · 发表于 2010-1-3 17:51

本帖最后由 lm011111 于 2010-1-3 18:58 编辑

先谢谢各位！小弟是个外行，想问个菜鸟的问题，如下图：
如此的载货量，船的重心是在水上还是水下呢？

理论上重心应该是在水下（以保持稳定性），但是货物都在上面，重心应该在水上吧？？（当然其中涉及稳心的概念，但从肉眼上看，其重心似乎高过于稳心）

271506657 · 发表于 2010-1-3 18:35

关注一下

windwed · 发表于 2010-1-3 20:27

--> 1# lm011111

windwed · 发表于 2010-1-3 20:28

稳心用肉眼应该是看不出来的，重心不能比稳心高，否则船就翻了

lm011111 · 发表于 2010-1-3 23:27

首先谢谢windwed花时间拍了这么张经典的公式！只是我还不敢相信自已的肉眼，按此说来，轮船的吃水深度应大于船的水面高度，以让其重心下移。但是这艘MSC的DANIT箱船据资料说高近30米、宽近50米，其吃水深度应该不会超过15米。难道船体水下的密度会很大？还是船宽起了一些作用？

比较想不明白像航母这些在水面上呈 V 字型的船只是如何控制重心的（给人一种一种要侧翻的感觉）

zjchen6499 · 发表于 2010-1-4 09:03

重心可以在水上, 并不是重心在水下才能保持稳定性
一般稳心高与重心差值达到规范要求就能满足初稳性
船宽对稳性起作用

blackmclaren · 发表于 2010-1-4 11:10

首先谢谢windwed花时间拍了这么张经典的公式！只是我还不敢相信自已的肉眼，按此说来，轮船的吃水深度应大于船的水面高度，以让其重心下移。但是这艘MSC的DANIT箱船据资料说高近30米、宽近50米，其吃水深度应该不会超 ...
lm011111 发表于 2010-1-3 23:27

你看到的只是外面的样子，肚子里面的道道多得很，航母的底舱里摆了N多的固体压载。

lm011111 · 发表于 2010-1-4 13:50

重心可以在水上, 并不是重心在水下才能保持稳定性
一般稳心高与重心差值达到规范要求就能满足初稳性
船宽对稳性起作用
zjchen6499 发表于 2010-1-4 09:03

TKS! 那一般情况下，按照经验，像上面堆满了货物的箱船，其重心是在水上还是在水下呢？

zgcbzz · 发表于 2010-1-4 14:31

船舶的重心与船舶本身结构与布置有关，但LZ所说“船的重心是在水上还是水下”，不好回答。
有一点，就是船舶的重心必须与稳心在同一铅垂面上，并且稳心还必须高于重心，这样，船舶才能保证稳性及平衡。

windwed · 发表于 2010-1-29 17:30

10# 210js
第一条，是真的吗？上面装空箱子干嘛？

youjianguook · 发表于 2010-2-4 19:39

船舱里有固定压载的。配货时重的肯定在下面。重心应该不会在稳心之上。

[船体] 关于重心的问题