空气管的问题

012117 · 发表于 2010-1-1 22:59

请问一下，船上各油水空舱的空气管终端是怎么规定的呢？都哪些舱的空气管终端需要伸到烟囱顶上呢？
哪里有这方面的规定呢？

lvpeng986923 · 发表于 2010-1-2 11:44

有油雾舱柜的透气管需要伸到烟囱油雾箱里边，一般的到自由空气就可。

lht116 · 发表于 2010-1-2 12:09

我没有发现有什么规范规定。

012117 · 发表于 2010-1-2 12:22

2# lvpeng986923
请问一下，一般都哪些有油雾舱柜呢？麻烦讲解一下啊。

SKY574215 · 发表于 2010-1-3 21:14

solas上查下

cocacolahust · 发表于 2010-5-20 20:56

请问一下，船上各油水空舱的空气管终端是怎么规定的呢？都哪些舱的空气管终端需要伸到烟囱顶上呢？
哪里有 ...
012117 发表于 2010-1-1 22:59

GL规范中海船-chapter 2 - section 11 piping system - R piping systems valves and pumps里有这方面的讲究。
总的来说一般要延伸到露天，也有些机舱的如滑油或不加热，低燃爆风险的可以直接露在机舱，加关闭装置就行。
易燃爆的都要到油物响去。IACS里对AIR PIPE的描述里也有相应的解释。供参考

yzj210112197703 · 发表于 2010-5-20 21:59

强悍呀

012117 · 发表于 2010-5-20 22:06

回复 6# cocacolahust

谢谢。

dcf0411 · 发表于 2010-5-21 11:59

DNV规定：空气管末端的设计或布置应能防止进水。如设置浮球式或类似装置的自动通气头，则其应为认可的设计。

BALL TYPE AIR VENT HEAD 和 DISC TYPE AIR VENT HEAD

DNV：1.能直接从舷外和从通海阀箱注水的液舱，其空气管应通至舱壁甲板以上。
2.
燃油舱、双层底舱、隔离舱、能泵注的所有其他液舱、轴隧和管隧的空气管，应通至舱壁甲板以上的露天处。
滑油储存舱的空气管可终止在机器处所内,但其开口端的位置应能使流出的油不会接触到电气设备或热表面上。

dcf0411 · 发表于 2010-5-21 13:33

回复 9# dcf0411

在DNV rule ship piping systems 中有相关介绍

zfq2010 · 发表于 2010-5-21 14:02

拜读

sunnyytf · 发表于 2010-5-21 14:05

生活处理装置的透气管也要伸到烟囱顶上去

[轮机] 空气管的问题