VANTAGE Marine 11.6软件的特点

billy

此软件是TRIBON的船体部分和AVEVA的OUTFITTING部分的结合.

也就是说如果要升级到此软件.原来的TRIBON用户的重新学习OUTFITTING部分.而原来的AVEVA用户要重学船体部分.

光培训费就能捞很大一票啊.

oulala

呵呵，对管舾装和铁舾装方便不少；）

billy

其实也谈不上方便很多.

碰撞检查等功能TRIBON本身就有.可能就是三维的模型修改比以前方便了点.不过这种纯三唯的修改对设计人员来说也比较麻烦,尤其在机舱等管路密集的地方.而TRIBON先在的做法是在二维半的图形中修改,在SHADING看效果.

 

小二马

VANTAGE Marine 11.6软件的特点

设计和生产受益     VANTAGE Marine 11.6软件能够缩短造船周期、降低造船成本。由于VANTAGE Marine 11.6软件具有极高的协调功能性，可对各个部门和生产阶段进行合理安排进度。在设计阶段，各设计部门的分组都能平行工作，节约了时间。通过及时生成中间产品的制造和安装的信息和文件，可以减少人工工时。在生产阶段，由于详细的制造信息减少了材料损耗并节约了工时。     船体和栖装的集成无碰撞设计     将船体结构和栖装各系统的数据定义成一个完整的设计和生产的信息，并存储在一起作为船舶模型的数据库。船体系统和M装系统数据间的紧密联系使船体设计人员和Am装设计人员可以平行工作，共享最新的数据，对所有定义的船体贯通和支撑件的设计开发、生产集成，最终实现无碰撞设计。       强大的建模和修改功能     该系统对每项详细设计都设有功能强大的平行的建模工具。这些功能也有最好的分级修改特点，可以非常有效地对设计进行改动。     设计中的生产检查     设计功能设置了特殊的生产检查，以保证设计符合船厂生产程序，极大地提高了企业的生产效率。     几个小时就能完成船舶初步设计     引入了一个参变量船体结构的新概念。新概念从已有的参考表面物体(Rsos)派生出来，并加人了有关钢板和硬性材料的信息，这些信息以参数的形式列出，并由Rsos自动生成钢板加工成船体部件程序。这些加工程序也可以通过普通的用户交互式的表面/隔舱或基础设计应用的界面获得。这样在几小时内就能得到船体初步设计所需钢结构参数值和几个不同的比较设计和相关尺寸，让有关人员可以分析钢板重量、表面面积、截面模量等等。     自动生成大量精确的生产信息     VANTAGE Marine 11.6给生产带来很多的方便。所有阶段的精确化，使设计和生产过程中的返工量达到最低，基本上所有的工作都可一次完成。VANTAGE Marine 11. 6是积累了多年船舶建造经验和相关工程专家知识的结果，给工业实践提供了最适宜和强有力的实战能力。VANTAGEMarine 11.6包括了广泛的造船知识，和高标准自动生成所有部件的生产信息。该信息包括如制造中的收缩余量这样的条款，使所有的部件可一次安装成功。既避免不必要的返工时间和金钱，同时也避免了挫折和内部冲突。     VANTAGE Marine 11.6可以提供详细的设计、生产信息，每件部件和与其相关的信息可通过VANTAGE Marine 11.6软件根据模型自动生成。这些部件因而也组成和包括了所有必须的生产特性，比如说划线、收缩余量和角度斜面，保证了生产的高质量和高精度。     所有图纸，草图和信息都直接从3D船舶模型中产生，在模型改变时系统也会及时对所有的尺寸和注释自动校正，一旦最终修订图纸形成，所有改动的数据会相应地标注出来。     对弯管和法兰的检查是在管子车间进行的，所有的管子草图包括全部管子轴线加工的指令，同时还考虑了现有加工设备的实际能力。       及时详细的生产信息     VANTAGE Marine可以提供所有相关部件的数据，所以人们在需要时可以“拉”出他们需要的信息。所有部件的加工、安装等相关数据均集成在模型里，用户可以按白己的需要，以行当的格式提取出来。各种加工过程都有其自己的文件，包括了完成加工过程所需的详细信息。生产信息是自动产生的，工程师或车间计划员可以及时地准备和打印这些工作指令。

lengfeng24

这么复杂,脑袋要大好几倍,希望科学发达后,人脑能安上芯片

zuiaibluue

AM 的前身。。。